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凯迪拉克终于亮王牌,一脚油237马力

在外观设计层面,全新xt4采用凯迪拉克最新的家族式设计语言,整体造型相比现款车型更加年轻、动感,更显精致、个性,并且也是首次推出了运动系列车型。车头处的熏黑式中网配合上两侧矩阵式led车灯带来极强的视觉冲击力。

xt4的内饰,在用料和做工上也是十分的用心,采用了大量的皮质材料覆盖,并采用了大量的镀铬条装饰,让其档次提升很多。同时,炫酷的全液晶仪表盘也是非常的有科技感,集成了很多功能操作,并且提供了三种不同的主题样式,可根据不同的驾驶模式切换仪表盘上的信息和显示效果,让车主能够很轻松的对车辆进行全面的了解。

凯迪拉克XT4的车长4600mm,车身宽度达到了1881mm,轴距2779mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,的轴距排在3位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。28T 四驱 铂金运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为447L,拓展容积为1334L,在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体的组合。2.0发动机搭配在上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。的官方实测零百加速成绩为7.9S,在25-40万SUV车型中排在11位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了主动降噪流媒体内后视镜刹车辅助(EBA/BAS等)方向盘加热HUD平视显示侧安全气帘前倒车雷达自动泊车入位刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD)牵引力控制(ASR/TCS等)儿童座椅接口车道保持后倒车雷达胎压监测外后视镜自动防眩目LED日间行车灯手机无线充电发动机启停上坡辅助车身稳定控制(ESP/DSC等)碰撞预警/主动刹车等配置。

其中,主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静;流媒体内后视镜流媒体后视镜有很多优点,它拥有更宽阔的后视野,而且不受传统车型后挡风玻璃宽度而影响,我们观察后方情况,同时流媒体后视镜是人眼原生视角不会产生形变,在恶劣天气情况下不会因为后挡风玻璃模糊而受到视野上的影响,而且现在很多流媒体后视镜可以自动调节后方灯光对驾驶员产生的视觉影响,减少驾驶危险性;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

为了更全面客观的了解,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了的口碑词云,具体情况如下:

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