其实如果对变速箱（波箱）有要求，无论是紧凑级SUV还是中型车，这个价位内你可以选的余地并不大。
用液力变矩器和齿轮传动的自动和手自一体变速箱相对双离合低速顿挫小，相对CVT高速传动效率高，更不容易坏。所以自动和手自一体变速箱应该是首选。
然后呢，前置泊车雷达建议关注一下，后置的一般车都有，前置的一般高配车才有，这个雷达对防剐蹭其实挺有帮助的。
胎压监测现在像样点的车都有，因为轮胎状态对车来说非常重要。
这样余地就很小了：
中型车
喜自吸发动机的可以选凯美瑞、亚洲龙，优惠小或没优惠，阿特兹有点优惠，但车鼻子长，后排空间比前者略小，保值比前者略差。
喜涡轮增压发动机的可以选君威（其实就是欧宝），9AT变速箱平顺度包满意，米少的可以选迈锐宝，优惠都比较大。
这几款都试驾过，动力都足够。凯美瑞、亚洲龙，内饰更精细点，比较中庸，各种应用场景都可以，驾乘都舒服。君威加速更猛些，适合自己开开，乘客没前者舒服。迈锐宝适合经济适用男，风格更粗犷些。
没上述品牌普及度高的莫考虑，否则后悔。
SUV
如果坚持自动或者手自一体变速箱，选择余地不大，操控是马自达家的好点，但马自达家的车，车鼻子长，压缩驾乘空间，什么CX-5、CX-4都这个问题。可以去比较下指南者、探界者、锐际、翼虎的空间，所有这些SUV后排舒适度跟凯美瑞、亚洲龙是不能比的。
本田、大众的SUV这个价位的，现在都不用期望中的自动或者手自一体变速箱，停车位够大，则可以考虑下汉兰达，宽敞！开出去比上述车体面。日产的途达接近角和离去角分别为32°和27°，这款车小毛病是不少，比如电瓶亏电等等，但它是有三把差速锁的SUV，也就是全时四驱，而上述其他SUV都是适时四驱。
所以，结论如下
君威品牌比迈锐宝要好点，优惠不容忽视，如果你预算不算宽裕，又想买辆能体验推背感的车，可以选2.0T。
凯美瑞和亚洲龙，是中型车里为数不多的自吸+手自一体的车型，这两款车的特点是均衡，驾乘空间舒适，亚洲龙定位比凯美瑞高半级，从细节能体会出来。 紧凑型SUV，空间相对中型车更“紧凑”些，且国内车市SUV溢价相对高，所以，买紧凑型SUV，舒适度是有一定程度降级的，宽敞的汉兰达不是紧凑级。
如果有在非铺装路面爬坡过坑的需求，对驾乘舒适度要求不高，可以考虑下途达。
