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伴随SUV需求的不断增加,众多厂商都在中大型SUV车型中投入了很大的比重,大众自然也在其中,途锐作为旗下中高端车型,让大众旗下车型更加完善,从低端大众捷达,到中端车型帕萨特,中高端车型途锐凭借德系车在国内的畅销也能让消费者更好的认可。
上一代老途锐在尾期甩货的时候,经销商最低降到了50多万,这批消费者真的是赚到了,要知道当年途锐可是百万售价的车型。而中期改款车型呢?50万购买有些牵强。但是63.8的官方起售价绝对是大众在国内有史以来最低的官方价格,其中和发动机有很大关系,低排量将是未来汽车行业的发展趋势。
在消费者面前这就是一个事实,其实仔细观察豪华品牌也可以发现,包括BBA在内的奥迪Q7和宝马X5也采用了2.0T发动机,面对主要城市道路的路况和油耗,小排量发动机的运用给消费者带来的是实惠,2.0T涡轮增压发动机在国内道路上行驶非常适合,偶尔的小越野也能体验到一丝驾驶乐趣。接下来就和大家看看这款车型到底标下如何?
其一:霸气的外观,棱角分明的车身线条赋予了很强的肌肉感。一体式大灯让前脸造型更加规整。车身侧面亮色的使用让整体造型更加袖珍,刚柔结合运用的非常巧妙。流水式转向灯极具艺术感,配合双边共两出真实排气让车尾赋予更强的运动属性。
其二:内饰保持了老款车型高档次的设计风格,全新造型摒弃了家族套娃式设计风格,让新车赋予了新气象,艺术气息更加浓郁。18向电动调节真皮座椅让驾驶者操控更加便捷。后排采用三段式调节,宽敞的空间即使满载乘客也不会觉得有一丝拥挤感,小桌板的细节提升了后排的档次感,也只有在大众高配车型才能见到的配置。
其三:动力配置有些一项不到,3.0T版本发动机都是中大型SUV车型中的主力。2.0T涡轮增压发动机应用在一台中大型SUV上,小排量发动机的搭载表现出了很好的燃油经济性,同时也是国内消费者最为关心的。但是无论是2.0T还是3.0T版本的发动机,都是源自保时捷,可以充分解决消费者心中小马拉大车的顾虑。
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