自吸和涡轮，哪个更好呢？

随着国家经济的快速发展，挨家挨户都会考虑购入一辆车，然而在买车的时候，会有很多方面让消费者们纠结。除了考虑车子的价格，还得考虑发动机到底是选自然吸气发动机好，还是涡轮增压得好呢？

有人会说：1.5T和2.0自吸动力一样！其实呢，只有在低速的时候是一样的，上了高速，那可就是天差地别了。因为涡轮介入时有顿挫感，也就是推背感；而自然吸气发动机就不一样了，动力输出是线性增长。

先来了解涡轮增压发动机的优势和弊端：

优势：1.由于工作原理是依靠气压的增加来改变气体，从而增加车辆的动力，所以排量比较小；

2. 如果是给了同样的动力，带T的工作效率更高，导致油耗就少；

3. 对环境适应性比较好，在低压环境下照样可以运行，喜欢自驾游的朋友都会考虑这一点。

弊端：1.贵！同样排量的两款，带T的卖得贵一些；

2. 带T的对温度要求高一些，在这种高温环境下工作，使用的时间自然缩短了，所以这类的发动机不耐用；

3. 第三是日常的保养费用比较高，是因为对于火花塞、汽油标准比较高。

再来看自然吸气发动机的优势和弊端：

优势：1.自然吸气这种类型的出现得早，技术方面成熟，使用寿命更长一些；

2. 使用过程中动力比较均匀，加速平稳，性能稳定；

3. 同一款车型中，带L的发动机价钱方面便宜不少；

4. 日常的保养维修费用比较少。

弊端：1.动力上比不上带T的动力，是因为没办法增压；

2. 发动机效率比较低，主要是对废气的利用不够；

3. 如果遇到高海拔的地方，动力就不行了。

综上可知，涡轮的爆发力强，适合跑高速路段；而自吸的稳定性好，适合城市中的拥堵路段。如果对于速度、动力要求比较高，可以选择带T的，如果是追求平稳，那可以选择带L的自然吸气的。

所以，“涡轮增压发动机”和“自然吸气发动机”都各有各的好处，就看自己的用车需求了。弱者玩涡轮，大神玩自吸，疯子玩机增！到底是应该买带“T”的还是带“L”的，适用才是最关键的！