中国“智造”，小到螺栓紧固数据都可追溯，国产航海家了解一下？

中型SUV成为各个豪华品牌的销量支柱，纵观2020年全年数据，它们的销量与普通合资品牌中型SUV不相上下，增幅上更是遥遥领先，这一领域已经成为兵家必争之地，竞争异常激烈。

作为后来者，林肯品牌已全面提速在中国的战略布局，提前实现了“三年三款国产新车”的承诺，暨冒险家和飞行家完成国产之后，航海家也已开启预售，通过四项升级，中国“智造”航海家开始杀入中型SUV领域，直面竞争对手。

“智造”，豪华升级

与其他品牌走年轻运动路线不同，航海家的家族化外形塑造出精致、沉稳、大气的风格，颇具气场，内饰焕新升级，遵循地平线设计原则，以多层次水平线条打造，最大限度地减少视觉混乱，营造出舒畅明朗的观感。

豪华升级不止是在设计上，工艺、材质甚至感官体验都有了全面提升，材质方面依照不同车型，分别给出了皮质+格纹铝或Savannah皮质+黑咖木等搭配方案，并采用撞色缝线、打孔、以及激光蚀刻等进行细节营造，顶配总统版更是采用特有的Venetian高级皮质、专属点阵式前格栅、窝扇轮毂、车侧铭牌以及车尾总统徽标来强化细节，22项电动调节带加热、通风、按摩的座椅更是舒服到了骨子里。标配ANC主动降噪系统，配合锐威音响，整车的NVH也被做到了极致，静谧性极佳。

“智造”，工艺升级

与飞行家一样，国产航海家也是由林肯位于杭州的旗舰制造工厂生产，该工厂拥有全封闭的高速全自动化生产线，先进的钢铝混合冲压生产线、100%精准自动化焊接的全集成自动化技术、林肯唯一的全景天窗单元全自动化安装生产线等，并拥有像蓝光检测、360度无死角电泳等先进制造工艺，可以让林肯航海家拥有超过十年的抗腐能力。

至于像六倍全球标准雨量淋雨测试、多种极限道路环境测试，则可以确保每辆航海家的行驶品质，而高度自动化的高精度制造工艺与高效率制造流程则可以让小到一颗螺栓的紧固数据都可以追溯，确保质量可靠。

“智造”，科技升级

国产航海家搭载了多项专为中国市场打造的智能互联科技和健康配置，比如SYNC+智行互联系统、12.8英寸超大高清触控屏以及座舱“新风管家”等。

与百度联合开发的SYNC+智行互联系统广受好评，提供了丰富的智能应用，除了百度导航、在线音乐/电影等常规应用之外，还提供了点餐、订酒店、停车支付等功能，并支持语音交互控制，“秒懂”用户所想。

“新风管家”则与沃尔沃的清洁座舱类似，车辆启动后或长时间处于内循环时，会进行自动外循环约90秒，解锁新风与驻车新风可在一分钟内将车内空气进行循环，可以时刻保持车内空气清新，这个功能真是谁用谁知道。

为迎合国人所做的12.8英寸触控屏，看上去确实有点突兀，但是实际体验时你会发现，它并不会遮挡视线，用起来也比较趁手。

至于PhoneAsAKey“智能手机钥匙”和Co-Pilot360Plus高级智能助驾系统带来的是更加便捷的感受和安全保护。

“智造”，驾驶升级

入门配备2.0T高功动力，最大马力248匹，高配版本则给出了2.7TV6双涡轮增压发动机，最大马力322匹，峰值扭矩500牛·米，与对手拿2.0T高低功玩套路相比，航海家在动力上则要厚道许多。

高配车型搭载了CCD自适应悬挂系统，可实时监测车身、转向、加速和制动等状态，并以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，给予车上人员更舒适的驾乘体验。

最后，来说说价格

目前国产航海家预售价格33.08-48.58万元，很多人觉得这个定价高了，姑且不说这还是预售价，到底高不高，我们不妨先来看一组数据。

我们知道，影响定价决策的因素包括企业的营销目标、成本、顾客、竞争对手和其他外部因素等，抛开其他不说，单说竞争对手，上表已经一目了然，看到同级别的这些车型中，有没有比航海家定价低的，有，比如雷克萨斯NX，入门2.0自吸发动机匹配CVT变速箱，卖到30.4万，其他的只有凯迪拉克XT5和讴歌RDX的们定价比航海家预售价低，在看看顶配，基本上集中在46-48万之间，相互之间差别不大，参照正式售价比预售价低的原则，未来航海家的实际售价应该差不多会比照同为美系的XT5，顶配售价可能略高于XT5，在与一众对手的比较中，这个定价你还觉得高吗？