伤害性不高，但侮辱性极强搅局者-五菱宏光mini EV

各价位汽车市场总会有搅局者的出现，今天要说的这款车型可谓是令许多竞品车企头疼。不对，不对，应该说是让所有车企头疼。

特斯拉Model3

说到Model3大家首先想到的可能是韭菜，对于其他新能源车企，我觉着更像是“温水煮青蛙”，因为你不知道特斯拉品牌旗下车型下一步会降到多少钱。

前一阵刚刚在国内上市的国产特斯拉ModelY更是震惊了许多小伙伴，这波操作我只能说“硅谷钢铁侠”牛批~~~

说到这，就不得不提醒一下小伙伴，去看看官网的Model3Performance高性能版卖多少钱…

仅需33.99万元，这个价位是真的真的有说服力，很多小伙伴会说，这个价位燃油车更香！这一点我不反驳，如果你考虑的是一款家用轿车来说，那这个价位你完全可以买到顶配2.0T高功率带quattro四驱的奥迪A4L，也可以买到顶配带后桥限滑差速器、可变电磁悬架等超多运动配置的凯迪拉克CT5等。

乍一看Model3Performance高性能版车型在配置方面没有任何优势，甚至是处于被完爆的状态，不过，这一切的观点也都是在不考虑动力配置的前提下…

一台30万元左右的家用轿车到底有多强？就算把预算再往上增加10万，你能看见的天花板车型无非也就是奥迪的S3、S4，奔驰的AMGA35L等车型。不过就算上到3.0T排量的S4车型，原厂的零百公里加速时间也需要4.7秒。

作为一个奥迪粉，大家不用多说，我先喷一下我自己：奥迪S4可是搭载了3.0TV6涡轮增压发动机，匹配的是8AT变速箱，而且还配备了根正苗红的“真quattro”四驱系统，不仅能嘣直线，弯道操控也是有两把刷子的，还有就是奥迪S4并未加长车身，所以还保留了原汁原味的德系操控~

不过这些都被Model3Performance高性能版那相当不讲理的加速成绩给碾压了。特斯拉Model3Perormance高性能版搭载的双电机全轮驱动系统可以让这辆看似平平无奇的“电动车”百公里加速时间缩短至3.3秒，而且极速也可以达到261km/h，什么概念？别说是S4了，就是RS4来了它也不怕~

而且Model3Performance高性能版能给到你不一样的极限操控感，因为和传统燃油车的基础构造不同，Model3Performance高性能版在整车配重上也有先天性优势，还因为是纯电机输出动力，动力输出特性也有一定的优势，比如出弯的第一脚油，电机可以近乎零延迟的全功率输出，而传统燃油车只能望尘莫及了。

说了这么多Model3Performance高性能版的过人之处，那这台车值不值得入手呢？

我的答案是作为家用车来说，不建议，但如果当做一个大玩具来说，那可太值得了，毕竟和它性能可以一战的燃油性能车价格都得七八十万起步，反观这台Model3Performance高性能版~~~可太香了。

不过特斯拉这么厉害也没称霸国内的电动车市场，因为它下面还有一个伤害不高，但侮辱性极强的搅局者-五菱宏光miniEV