昂科威祭出S直接起飞？合资还得看大众，溜背的途观上一课

前段时间突然大降温，时至今日都让人记忆犹新。不管天气的好坏，都要挣扎着起床出门工作，但有车一族显然要比等车一族要潇洒的多。与保守的老一辈不同，90后个性鲜明，消费观也更超前。嗅觉敏锐的各大车企便纷纷从年轻化入手，从外观到配置进行大换血，只为吸引到年轻消费者的目光。轿跑SUV领域的竞争尤为激烈，BBA称霸多年，国产车后来者居上，大众终于沉不住气，途观X的来势汹汹中便可以看出，这次上汽大众可谓势在必得。

颜值即正义这一点，途观X的表现力十足优异，面子给的足足的。但是汽车毕竟还是实际代步工具，优良的配置才是关键所在。让我们看看途观X在面对同级的别克昂科威S时，有没有优势吧。

方向盘，途观X一视同仁，昂科威S差别对待

进入车舱，途观X全系标配真皮材质的多功能方向盘，手感极佳。不因价格的高低而区别对待。寒冷的季节还未完全度过，途观X方向盘的加热功能，真真是怕冷一族的福音。感受丝丝暖意从手心中传递出来，让双手更灵活，操控更随心。再看昂科威S，低配版本的塑料方向盘略显廉价，中配版本没有加热功能，这样的区别对待，总有一种诚意不足的感觉。尤其是在寒冷的北方，长时间触摸冷冷的方向盘，真的是需要很大的勇气。

看座椅，途观X功能齐全，昂科威S需买顶配

老人常言的一分钱一分货，绝对是有道理的。途观X虽然在低配版本中座椅材质采用的是仿皮材质，但相较于昂科威S的皮/织物混搭材质，还是很有优势的。而且，途观X的座椅调节功能，并没有因为是低配而减少。主副座椅不仅可以前后、靠背调节，4向高低调节与4向腰部支撑同样是标配。在气温较低的时候，座椅的加热通风功能，更是为驾乘人员带来尤为舒适的驾乘体验。尤其是在长途驾驶过程中，缓解驾驶疲劳感绝对是一把好手。好在昂科威S在其顶配版本中的座椅功能很是齐全，同样能为驾乘人员带来尤为舒适的乘坐体验。

途观X科技感浓郁，昂科威S无全液晶仪表盘

在年轻人看重的科技感上，途观X表现同样很优异。途观X将传统老旧的机械表盘摒弃，全系标配10.3英寸液晶仪表盘，不仅数据更明了清晰，档次感也瞬间飙升。与全系标配的9.2英寸液晶触控屏，营造出浓郁的科技氛围，很是符合当下的流行趋势，满足各个年龄段消费者的实际需求。昂科威S难得的在这一方面没有差别对待，但是全系标配8英寸的普通仪表盘，的确竞争力不算很大。在中控液晶屏上10英寸的尺寸看起略显优势，但在整体氛围上总归是差点意思。

不难看出，小到材质，大到功能，途观X在配置上的一视同仁，还是很拉好感的。昂科威S虽然在其顶配版本中配备齐全，实力不俗，但是很明显的差别对待，多少还是让注重细节的年轻消费者们，感到比较失望。就个人而言，途观X会是更好的选择。