27万什么车好？道奇酷威和本田冠道谁档次高？读完你就领悟了

汽车界是一个工业科技世界，无数厂商都在抢占市场份额，许多好车被汽车生产商研究出来。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，因质量上佳而得购车群体追捧。“弯道王者”昂克赛拉，外观内饰皆是优势。汽车制造技能突飞猛进的今天，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如酷威和冠道。

黄先生是我的知心朋友，也是一名驾驶者，他之前有一辆道奇酷威，他想开新车，所以买了本田冠道，经过4个月，8000公里的实地测试，本田冠道是什么优点吸引了他的目光？与道奇酷威的主要差异在哪里？接下来就听他细细道来。

先开酷威

我喜欢简约得体也不失大气的颜值的。前脸是我最满意的部分，尤其是商标和车型完美的结合，如果换灯，又怕年检过不了，个人比较喜欢全景天窗，道奇酷威的就看上去小了许多。

内饰不是很细致，接缝处太大。特喜欢那个双缝线，很有感觉，后一排的屏幕是个鸡肋，顶头，最后排电视功能比较鸡肋，换个全景天窗多好。

相当够用，前后空间很大，顶部空间堪称完美。缺点是第二排中间还是有个凸起，影响坐中部的人放脚，还有由于多了座位下的储物空间使得上下空间有点小，特别是第二排，空间够大，我身高183，驾驶起来很舒服，家里两个小孩，都很喜欢坐在后备箱里玩。

舒适性应该是同等价位的品牌中属于中上水平的吧。非常舒适，驾驶起来噪音也不是很大，前后独立悬挂，减震功效相当好，前排舒适，最后排一般，中排中部位太硬，第三排放脚处有点别了。

新车我还不是敢多加油的，动力够了。2.4已然足够了，用作保姆车而言，舍得给油，一样往前蹿，是起步时候声音比汽油车大，速度上了30基本听不见了。

操控方面实再说不出什么。底盘很整，很灵活，轴距长，拐弯半径大些，高速驾驶很稳，给驾驶者很强的自信心。

再开冠道

外表：外观还是不错的，评个人审美观了，我是很喜欢的。正面和侧面，猛丽，LED大灯很人性化，能自动远近切换，自动开启，还有熄火延迟熄灯，外观看起来很霸气，车漆带点BBA那种质感的车漆就更不错了。

内饰还是很高大上的，本人拍图不怎么好，敬请濒临指导。能摸到的地方大部分都是软包的，还行，按键式换挡对比传统的变换档位方式，也更具科技感，基本没有味道，绝对可以接受，一个月开窗基本就没了。

满意的空间，比卡宴大那么一丢丢。搭乘后一排空间超大，载物空间特小，我自己把后排放倒装了两套台式电脑和一个柜子，尾箱中规中矩，不算太大也不算小了，日常用用绝对没问题。

吃的车内的舒适性提升特别的明显，是在喧闹的城市。广东5月底，上车10分钟后开二挡风21度，足以，底盘不算硬，偏舒适，没跑过高速，城市里舒适度不错，尤其第二排，家人坐进去赞不绝口。

动力我就不说了，这只是铺垫。变换档位逻辑，我个人认为还是比较平顺的，没有明显得顿挫感，可以接受，毕竟1.85吨重的车，不可能跟轿车一样，咔咔的，对吧，高速上一直九档跑，没毛病，是一直得平路，坡大点了。

大车开起来就别要求驾驶感受了吧。别的都没什么问题，就是悬架比较软，有点像船，方向盘转弯指向清晰，指向也很精确，制动反馈也不错，力度决定刹车程度，不会有明显点头的感觉。

结语:

道奇酷威外观大气喜欢的没话说耐看，属于那种可控范围内的那种操控感。本田冠道：舒适性因为有了大空间，就，加速表现不错，动力源源不断了。我给道奇酷威89分，本田冠道95分，我认为本田冠道非常合适我，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。可以说它实力的不输给道奇酷威，但本田冠道才是我的最爱。有很多朋友、同事都考虑提这款车，我相信大家的品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用五个字表达感受：没让我失望！那么，27万什么车好？道奇酷威和本田冠道谁档次高？读完你就领悟了。大家有何见解呢？