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英菲尼迪“性价比车”,2.0T+7AT+后驱,内饰特别“软”

说到英菲尼迪,确实是大众的豪华品牌,因为车牌类似奇瑞,所以江湖的人称为王,今天我们就来看看这款“性价比车”。

的外观,用曲线描绘出了整个汽车的力量,例如,车头这个环保标志的设计是发动机盖的两条线,生动的大灯,非常英气,好像是一个二十多岁的帅气组合,菱角很明显,但是很时尚,车后面的infiniti车的标志和人很相似,这是,不是,反正外表是仁者见仁,总之我觉得很帅。

内饰上,这个装修就像的外观一样,喜欢的人喜欢,讨厌的人讨厌,首先我想说的是日产的沙发,非常柔软,靠背的角度和前后的调节范围都很大,这两个屏幕很大,但是相互性体验特别差,最大的冲头处是二十几万辆高级车,但是找不到电子手刹。

后面的座位不用多说,这个的沙发不一样,坐着很舒服,会让心情很好。动力是2.0T+7AT,211马力,350牛,动力很平顺,是能忍耐加速器和脚的类型,但是,20码左右的油门有钝感的现象,轮胎噪音相对大,这辆车有模拟的声音,不是从发动机里出来的,而是放在音响里的声音,增加驾驶的乐趣,非常不狂野的人,足够了。

的动力不是卖点而是缺点,很多车主都很重视2.0T的动力,3.7L发动机的2.0T转矩超过3.7L的消费者认为绝对是质量的飞跃,与预想相反,211马力+350牛放在1.7吨的车上,ECU调整了旧的,变速器也是旧的,即使破了100%也赶不上旧类型的凯美瑞,品牌效果很低,的价格非常高,但是品牌效果很低,在二线以下是不知名的,品牌的标志和相似,王的称号是这样来的,总结:英菲尼迪Q50L在豪华品牌中,外观是运动型的,但是外观一般,动力比较好,品牌力还不错,这款“性价比车”,2.0T+7AT+后驱,内饰特别“软”,车友们对这款车有什么想法吗?欢迎评论区留言讨论。

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