油耗不到5.4L轴距达到了2700mm

看到全新一代领动，力量感就是又焕然一新了。新车前脸配备前脸格栅，运动感明显增强，两侧尾部的车灯造型颇为锐利，前灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条来看，新车采用了侧身腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。尾部设计通过线条的运用，让尾部轮廓的立体感进一步加强，尾灯轮廓的细节经过重新勾勒之后变得更简洁了。

车内上，领动依旧是传统家族风格，整个设计看起来简单。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时支持方向盘加热功能。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感饱满，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较比较丰富，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。领动配备皮质的座椅。

长宽高分别为4610×1800×1450mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，领动的轴距排在15位。领动1.4T 双离合 炫动·旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，领动的后备箱容积排在22位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

现代领动搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。1.4发动机搭配在领动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在10位。

领动的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、车道保持、后倒车雷达、侧安全气帘、发动机启停、儿童座椅接口、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、手机无线充电、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、前倒车雷达、自动驻车、方向盘加热等配置。

其中，疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。

为了更全面客观的了解领动，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了领动的口碑词云，具体情况如下：