632
宝骏310车身线条还是非常不错，但不失运动感。总体而言，新一代宝骏310的前脸造型变得更加有冲击力，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧硬朗的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从双腰线来看，新车依旧是年轻的车身流线，宽C柱的传统得以延续，旋风式的轮圈造型动感，视觉效果尚可。尾部横向发展配两个大尾灯更显圆润饱满，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更圆润饱满了。
宝骏310的内饰设计颇为简单，视觉效果简单又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简单。新车还配备了宝骏最新样式的多功能方向盘。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4032×1680×1470mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，宝骏310的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1680mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝骏3101.2L 手动 豪华版 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为251L，拓展容积为1000L，在同价位同级别的车型中，宝骏310的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝骏310搭载1.2自然吸气发动机（多点电喷）匹配手动的组合。1.2发动机搭配在宝骏310上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5万以下小型车车型中排在1位。
宝骏310的主/被动安全配置比较齐全，包括了后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口等配置。
其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;
为了更全面客观的了解宝骏310，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝骏310的口碑词云，具体情况如下：
内容由作者提供，不代表易车立场
