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从线条设计来看,红旗H7融入了很多非常到位的设计元素。在设计风格方面,红旗H7整体的设计非常大气的,整个前脸设计看起来丰富,两侧锐利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身来看,新车采用了侧面腰身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上18寸的多轮毂的设计风格,让其运动气息更加强烈了。而车辆尾部还是显得比较稳重的,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
这款车的内饰方面,新车采用红旗最新设计风格和布局,整体来看非常的精致。新车还配备了红旗最新样式的三幅式多功能方向盘。T型对称式中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。红旗H7配备皮质的座椅。
长宽高分别为5095×1875×1485mm,轴距也达到了2970mm,在同级别的车型中,红旗H7的轴距排在6位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。红旗H73.0L 尊崇版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,红旗H7的后备箱容积排在7位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
红旗H73.0L 尊崇版采用3.0发动机,最大马力231,峰值扭矩达到300,匹配双离合变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在25-40万中大型车车型中排在1位。
红旗H7的主/被动安全配置很齐全,包括了刹车防抱死(ABS)、自动驻车、前倒车雷达、后倒车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、胎压监测、LED日间行车灯、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。
其中,刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗H7,那么我们根据历史上购买过红旗H7的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗H7最满意的是它的外观最满意,另外空间大、空间最满意也都是大家喜欢它的点。
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