省油王还得选它超高性价比的"大块头"还买啥自行车

车身造型的流水方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。在车身造型的流水方面，唐整体的设计非常强的，整个前脸看起来出彩，两侧车灯设计造型颇为有层次感，矩阵式的大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条来看，新车采用了车身侧面的气场的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型运动风格，视觉效果尚可。尾部横向发展配两个大屁股尾灯设计更显前卫，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更时下流行了。

就车内而言，唐更还是非常不错。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.8英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较惊艳，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4870×1940×1720mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，唐的轴距排在3位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，唐的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

唐2.0TI 手自一体 旗舰型采用2.0发动机，最大马力192，峰值扭矩达到320，匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在9位。

唐的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、儿童座椅接口、前倒车雷达、制动力分配(EBD)、陡坡缓降、侧安全气帘、胎压监测、车道保持、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、全液晶仪表盘、LED日间行车灯、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、手机无线充电等配置。

其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

为了更全面客观的了解唐，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了唐的口碑词云，具体情况如下：