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全新长安CS75 PLUS看起来强壮顺畅,棱角分明又饱满。汽车整车外观延续家族化设计理念,车头部分显得普通,两侧有个性的的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的腰线上扬的侧身的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,后轮设计看起来非常宽大。而车身尾部还是显得比较稳重的,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更时尚新颖了。
车内的方面,新车采用长安汽车最新设计风格和布局,整体来看非常的也不错。三幅式的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得精致。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感层次感清晰,配备一块12.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较亮点,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。NAPPA皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长安CS75 PLUS的车长4700mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,长安CS75 PLUS的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为620L,拓展容积为1450L,在同价位同级别的车型中,长安CS75 PLUS的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
长安CS75 PLUS2.0T 手自一体 旗舰型采用2.0发动机,最大马力233,峰值扭矩达到360,匹配手自一体变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在39位。
长安CS75 PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了前倒车雷达、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、儿童座椅接口、上坡辅助、手机无线充电、疲劳提醒、自动驻车、车道保持、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驾驶辅助、自动泊车入位、LED日间行车灯、发动机启停、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、陡坡缓降、全液晶仪表盘等配置。
其中,前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
为了更全面客观的了解长安CS75 PLUS,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了长安CS75 PLUS的口碑词云,具体情况如下:
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