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从轿跑风格来看，它的颜值颠覆了保时捷家族的设计美学。保时捷Panamera的横贯式下格栅亮眼，并且搭配“保时捷”标识，让车辆的前脸设计显得经典，两侧犀利的奥迪灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型到位，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了屁股圆润饱满的视觉重心，新车的尾灯设计更加辨识度很高。
全新保时捷Panamera内饰前卫，在车内有家一般的感觉。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得正常，同时带有换挡拨片，很实用。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹，摸着手感简单，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较非常漂亮，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。
Panamera的车长5199mm，车身宽度达到了1937mm，轴距3100mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Panamera的轴距排在13位。作为豪华车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为467L，拓展容积为1455L，在同价位同级别的车型中，Panamera的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
PanameraPanamera Turbo S 行政加长版采用4.0发动机，最大马力630，峰值扭矩达到820，匹配双离合变速箱。4.0发动机搭配在Panamera上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Panamera的官方实测零百加速成绩为3.2S，在80万以上豪华车车型中排在3位。
Panamera的主/被动安全配置很齐全，包括了HUD平视显示、上坡辅助、车道保持、牵引力控制(ASR/TCS等)、手机无线充电、刹车辅助(EBA/BAS等)、夜视系统、外后视镜自动防眩目、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、自动驻车、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、膝部气囊、发动机启停、儿童座椅接口、胎压监测、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、后倒车雷达、方向盘加热等配置。
其中，HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Panamera，那么我们根据历史上购买过Panamera的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Panamera最满意的是它的涡轮增压发动机，另外涡轮增压发动机、外观时尚也都是大家喜欢它的点。
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