被誉为“商人”的丰田，那CR-V怎么样？

CR-V外观看起来很时尚，同时前包围的黑色包围又粗又大，别乱想，我说的是车。车头的本田车标外加上蓝色的淡淡一圈，表明了它的混动身份。居家稳重的风格让它的包容感很强，在细节上又凸显了它的豪华气质。尾部的辨识度更高，尾灯采用L形，上下贯通的感觉，的确好看又实用。排气上呈隐藏处理，但是很明显感觉到它的那种突兀，与上半部分并不是很融洽。

内饰方面，相较于老款车型，内饰设计与布局方面让人感觉非常的细腻，而且车内旋转按钮的阻尼感恰到好处，这里我一定要表示很舒服，就像是你按苹果的HOME，那种又不紧又不松的反馈感，让高级感油然而生。

日系车近几年感觉都没有要做全液晶仪表盘的样子，虽然采用了，但是并没有想要的那种样式，总感觉差点什么。中控大屏的确有点小，7英寸有点不够用，就算是在倒车影像上，也会让你觉得要贴上去看，不然不知道后面有点什么。

动力上，采用了2.0L的自然吸气发动机，最大马力146匹，最大扭矩175N·m，毕竟是混动，那我们也要提到电动机，最大功率135kW，而且采用了本田的i-MMD的混动系统，有三种驾驶模式，简单来说就是纯电驱动、混合驱动、发动机驱动，更好的提高燃油经济性。