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过去国产车一直给人以技术不行只会纯堆配置的印象，以前主要是靠着廉价打市场，近些年在质量上也有了一定提升，其他各项也取得不错的成绩。作为中国品牌车型中比较有特点的车型，名爵ZS和荣威i6就值得拿出来唠唠。优劣是通过对比才出来的，接下来就和小编一起看看结果吧。
车型：名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+ 国VI
指导价：11.28万元
2020-11月车系整体零售销量：14465辆
前脸呈现出方正的设计风格，配合小巧的大灯，使车头造型走了方方正正路线。功能配置方面，名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+标配自动头灯、LED远近光灯、LED日间行车灯、卤素前雾灯。
名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+内饰给人的感觉还是比较前卫的，平底三辐式方向盘和简洁的仪表盘搭配简练的触控液晶中控屏，造型非常的简约。
名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+后排空间一般，不过可以满足日常出行需求。同时，该车配备出风口、后排头部气囊。
名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+配备了1.3T L3发动机，发动机最大功率是163马力，峰值扭矩是230牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。
名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+采用了前置前驱的驱动方式，前悬架麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。
车主点评：
最后再来总结下名爵ZS这款车，要说对这款车最满意的，那当然是车的黑科技，自动驾驶和斑马系统了啊！到店里看车看的是1.5的，外观时尚，大小尺寸也适合我这种刚拿驾驶证的女司。
车型：荣威i6 2020款 PLUS 20T 双离合4G互联荣耀旗舰版 国VI 指导价：11.98万元 2020-11月车系整体零售销量：3844辆
荣威i6 2020款 PLUS 20T 双离合4G互联荣耀旗舰版配合霸气的车头，给人一种不错的视觉效果。头灯风格看起来十分凌厉，呈现出了不错的运动气质。
内饰方面，荣威i6 2020款 PLUS 20T 双离合4G互联荣耀旗舰版内饰以黑色为主色调，加上银色饰物，提升了视觉上的精致感。另外，该车加上皮质多功能方向盘，整体的造型中规中矩，配备了方向盘4向手动调节。
荣威i6 2020款 PLUS 20T 双离合4G互联荣耀旗舰版后排空间还算宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用可以说是绰绰有余。此外，该车配备出风口。
荣威i6 2020款 PLUS 20T 双离合4G互联荣耀旗舰版配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。
荣威i6 2020款 PLUS 20T 双离合4G互联荣耀旗舰版采用了前置前驱的驱动方式，前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
车主点评： 最后再来总结下这款车，最满意的其实是这款车的性价比，然后它的价格对我来说，我非常的满意了，非常适合刚刚工作的小白。而且他整个外观看起来又很大气，看起来非常的高级。
总结：名爵ZS产品力比较均衡，市场认可度也比较高，充满运动感的前脸设计，与整车的风格较为符合，容易受到年轻人的青睐。再看看荣威i6，亲民的价格往往决定了更多的人能够拥有它。这种级别的车型会更加适合一些有代步需求的消费者，性价比也更高。总体来说，小编更倾向于推荐名爵ZS。
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