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中型SUV三年保值率TOP10,日系占五席,有你的车吗?

如果笔者没有猜错,很多消费者在买车时,除了考虑性价比这一因素之外,事关产品价值的保值率问题,也是很多人都要考虑的重要指标。毕竟,在以后换车时,也能少亏一点。所以,今天笔者就给大家聊一下,2020年中型SUV市场中,三年保值率前十的选手。大家不妨看一看,你的爱车在其中吗?(Ps:保值率=旧车成交价/新车指导价)

第十名:大众途观L

三年保值率:62.21%(数据来源:汽车流通协会,下同)

大众途观在紧凑型市场中混不下去之后,加长轴距摇身一变,就成了中型SUV市场中的"走量车"。简单来说,途观L整体造型十分大气、精致镀铬提升了整车时尚感。最大的优势就在于其核心的三大件方面,配备有第三代EA888发动机,百公里加速快至7.7秒(官方数据),配备的7速湿式双离合变速箱(DSG),全球范围技术一流,在加上出色的行驶品质,相当受欢迎。

第九名:斯巴鲁傲虎

三年保值率:63.49%

作为一个运动世家,斯巴鲁的水平对置发动机与全时四驱系统,在全球都享有很高的知名度。而傲虎作为该品牌旗下的中型SUV,同样是有所配备。除此之外,4835*1840*1673mm的整车尺寸,也赋予了它一个相当实用的内部空间。并且,大面积的软性皮质覆盖车内,也提升了整车档次感。

第八名:奔驰GLC

三年保值率:68.20%

作为德系豪华品牌中的大哥,奔驰的品牌号召力很强,能够上榜也不是没有道理。要说GLC都有哪些亮点?一是它的设计层面,无论是外观还是内饰都很亮眼。二就是它的动力系统,配备有2.0T高低功率两款发动机,低功率版本车型最大可输出197Ps/320N·m的动力数据,而高功率版本则有258Ps/370N·m的最大动力数据,与之匹配的9AT变速箱无论是换挡逻辑还是平顺性都很不错。

第七名:宝马X4

三年保值率:68.81%

作为一款轿跑SUV,宝马X4的外观设计相当亮眼,双肾的格栅设计配上天使眼大灯,也组成了宝马的标志性前脸。动力方面,搭载的2.0T发动机也分有两种功率调校,分别为184Ps/290N·m、252Ps/350N·m,与之匹配的是采埃孚8AT变速箱,整体动力表现极为不错,动力强劲有力,变速箱逻辑清晰。

第六名:JEEP牧马人

三年保值率:73.51%

作为硬派越野的JEEP牧马人,是不少男性朋友心中的梦想座驾,方正外观轮廓,再加上外突的轮眉套件,看起来路子十分"野"。值得一说的是,市面上大多硬派越野车所配备的分时四驱系统中,低扭放大仅2.5倍左右,而则是达到了2.72倍,表现更强。

第五名:本田UR-V

三年保值率:76.65%

来自东风本田旗下的UR-V,在外观造型上可以看成CR-V的放大版,其长宽高分别达到了4856/1942/1670mm,轴距为2820mm。优秀的尺寸数据,再加上五座的座椅布局,让车内有着极为宽敞的乘坐空间。至于动力方面,本田UR-V搭载有旗下的地球梦1.5T高功率发动机,以及性能更强的2.0T发动机(272Ps/370N·m)。

第四名:保时捷Macan

三年保值率:77.55%

基于奥迪Q5平台而打造的保时捷Macan,轴距达到了2807mm,虽然不及国产后奥迪Q5L的轴距长,但原汁原味的尺寸,能带来更好的操控。并且,入门版车型就带有悬架软硬调节功能,次低配车型及以上就带有空气悬架。此外,还有不得不提的PDK双离合变速箱,这也是一台不计成本打造的变速箱。当然,大家也明白,保值率高的"绝招"那就是选装。

第三名:本田冠道

三年保值率:77.69%

来自广汽旗下的冠道,与UR-V其实是同一款车,只不过两车的外观设计略有差别,但为何的保值率高一点呢?究其原因是因为,登陆国内市场的时间要早一点,知名度很高,再加上更高的汽车保有量,所以在保值率上,更胜一筹。

第二名:雷克萨斯NX

三年保值率:78.21%

作为丰田旗下的豪华品牌,雷克萨斯一直都是人们心中的"理财产品",而定位于中型SUV的雷克萨斯NX,虽然有着加价提车的"霸王条款",但依旧挡不住人们对它热情。老实说,这款车并没有给我太大的吸引力,其搭载的动力系统并不强, 即便是2.5L的混动系统,也是不温不火。

第一名:丰田汉兰达

三年保值率:87.09%

汉兰达能够荣登榜首,也是意料之中,毕竟那出色的质量稳定性,也让其收获了很好的口碑以及销量。要知道,这款不降价的中型SUV,已经在国内市场卖出了100万台,可见国人对其相当的信任。除此之外,的空间表现也很宽敞,虽然是七座布局,但出色的空间优化能力让180cm的成年人都能在第三排找到舒适的坐姿。

总的来说,以上10款车就是2020年中型SUV市场中的三年保值率前十选手,其实有关保值率这个问题,大家不用太过于较真,毕竟是相对的。比如的保值率低是因为它的价格也很便宜,而的售价本来就很贵,所以你在二手车市场买也很贵。

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