哈喽大家好，欢迎收看这一期的九月说车，今天给大家带来的是一台标致408，今年给大家拍的法系车是非常非常多的，什么雪铁龙C2、标致206，再到307，308，408，508等等，基本上AB级车都拍了个遍，在玩了这么多法系车中，让我最大的收获就是：学会了修车！
虽然说是一句玩笑话，但是自从玩了法系车之后，确实学到不少维修知识。就拿前几天几千块钱收回来的C2来说，拿回来之后不单单的是给外观和内饰成色进行清洗收拾整备，而是说发动机、底盘、变速箱这些要给他做一个大保健，以防止兄弟们买回去之后要自己麻烦。
一方面来讲，买法系车我是比较推荐的，有朋友想花更少的钱买一些年限比较近，比较新的车子，这种情况下我是很推荐法系车的，首先法系车整体的质量并不差，只不过因为一些原因比如设计反人类、维修麻烦、维修配件贵等等原因，造成保值率不高，这对二手车来讲性价比是非常高的，好了我们来聊回这辆408。
首先标致408本身定位属于A+级车型，跟速腾是一个级别的，这是一个，其次这台车当年新车落地要的15W左右，12年上牌的，现在不到三万块钱的一个价格你就能买到，你再去横向对比一下，12年的花冠要的三万多，12年的速腾、高尔夫差不多要的四万多块钱，这么一比较，性价比显而易见了。
再说说他的外观，12年的外观设计放到现在来讲不过时，不算丑，至少比307好看多了，而且这个颜色也还是408比较经典的一个颜色。
来到车内，就真的不得不说法系车的用料确实是无可厚非的，很扎实，像中控台这一块都是用的软性皮质的用料，座椅坐上去也是很舒服的，而且整个内饰里面不会有什么异响，总的来说就冲这个用料也是值得 的。
其次在配置上就不算多么的丰富了，当年十好几万的车子连个多功能方向盘也不给配，然后中控台就是空调、大屏等等；说法系车反人类真的是一台车也不放过，像这台车反人类的地方在哪？举个例子：一般的加油口开关都在主驾驶座椅下方对吧，这台车的开关在中控台上，你说说看。
408的后排空间在同级别当中表现是比较优异的，空间很大，这点就不用去担心了，好歹也是一个A+级别的车子；后排的储物空间也还不错，这台车最大的优势就是在于他的空间以及品质。
408当时是有1.6L、1.8L还有2.0L的，最早匹配的是五档手动档和4AT的，12/13年该款之后就采用了6AT的变速箱，我是比较推荐2.0L的这么一款机子，我玩这么多法系车下来，2.0L的稳定性、行驶品质各方面都是要比1.6L的要好。
谈到驾驶感受，2.0L的动力输出的非常线性，我也开过1.6L的机子，整体的驾驶感受是没有2.0的好，这是一个动力上面一个很明显的差距，底盘舒适性就不多说了，法系车的底盘调教一直以来都是很舒服的，隔音性也很不错，总的来讲这个驾驶体验感受是很舒服的。
后期用车成本也没有太高，产品价格大家都差不多，但是法系车修起来比较麻烦，或许说工时费会贵一些，然后油耗上面，大概是八个油，相对来讲还算是比较省心的；如果说你也想去买法系车，一定要去挑选车况好的车子，一定要舍得花时间挑选，这是我个人的一个小建议，最后挑出来的车子的性价比真的是非常高的。
