顶级豪华品牌的SUV车型越来越多，比如兰博基尼Urus、劳斯莱斯Cullinan、阿斯顿·马丁DBX等，而其中最早的要数宾利添越（Bentayga）了。
宾利添越发布于2015年11月，并于2020年进行了中期改款，对内外饰、工程设计、数字技术等进行了全盘的升级。最初发布的改款车型只搭载一台双涡轮增压V8发动机，随后在旗舰版Speed极速版上引入了635马力的W12发动机，其百公里加速只需3.8秒，最高车速可达306公里/小时。
今年1月4日，宾利又为改款新添越引入了新的插电混动版，它以一台94千瓦（128马力）、350牛·米的电机搭配一台最大功率340马力、最大扭矩450牛·米的3.0升双涡轮增压V6发动机，综合动力为449马力、700牛·米，百公里加速只需5.5秒。
添越插电混动版采用了17.3kWh的锂离子电池组，可以实现50公里（NEDC）的纯电动续航里程（再加上V6发动机的续航里程则可达863公里），在纯电动模式下的最高车速可达135公里/小时。顺便说一下，宾利在2021年还会再引入一款新的插电混动版车型，它很有可能是宾利飞驰Flying Spur PHEV。
由于宾利添越车型贡献了宾利全年销量数据的将近一半，宾利特别重视对该车的全面改款升级。
它采用了焕然一新的外观设计，兼具优雅气韵和鲜明风格。面积更大、更为直立的前格栅更显灵动，并实现了发动机罩与镀铬边缘的衔接。
LED矩阵前大灯升高了30毫米并增大了两灯的间距，令车头造型更傲然挺拔，富有肌肉感。
椭圆形的尾灯组则来自最新款的宾利欧陆GT轿跑车，使得车尾更为圆润，也更加协调。
宾利还为新添越提供一系列个性化定制选配，比如更具现代风格的黑色套件（Blackline Specification），它以黑色设计元素来替代镀铬饰件。对此，宾利汽车造型设计负责人JP Gregory说：“我们投入了大量时间来审视并改进车身比例与整车气质，新添越承袭纯正宾利品牌基因，更加具备辨识度，无论从哪个角度欣赏，皆显独有风范。无论是更富表现力的前格栅还是位置进一步上移的椭圆形前大灯，都诠释出更加时尚的美学格调。”
新宾利添越的内饰也经过重新设计，挑选奢华材质，强化工艺感和优雅感。全新的信息娱乐系统配备了10.9英寸显示屏，与宾利“飞翼”造型的仪表板设计巧妙融合，显示屏覆盖了防反射和防眩光的涂层，并进一步提升了触摸感受。
该数字显示屏拥有超高分辨率，并具有动态图像显示功能，可根据驾驶者的偏好进行个性化设置，还可提供全新卫星地图导航、在线搜索等诸多功能，并能轻松获取My Bentley互联服务。
新添越还首次标配了无线Apple CarPlay车载系统，可与有线连接系统相辅相成。新添越还为后排乘客设置了与全新飞驰一样的触屏式遥控平板装置。
座舱内的互联体验也可通过USB-C端口连接智能手机来实现，可将手机显示屏的内容同步至车载显示屏。
新宾利添越还是首款配备深色菱形纹理铝制拉丝饰面的宾利车型，此外还有两款可供选配的全新直纹木饰面板，分别是寇阿相思木饰面（Koa）和弦切胡桃木饰面（Crown Cut Walnut）。
至于“Mulliner驾驶套件”（Mulliner Driving Specification）则新增了全新的绗缝配置，并为座椅首次引入了绲边装饰选配。
新宾利添越插电混动版的E Motor电机功率为94千瓦，可输出350牛·米的扭矩，它布置于变速箱和内燃发动机之间的传动装置中，瞬间爆发力强，可实现安静而强劲的加速。
17.3kWh的锂离子电池组由168个独立电芯组成，预期使用寿命为16万公里/8年，最快可在2.5小时内充满电。
新宾利添越插电混动版具有多种驾驶模式，并配备了专用按钮来控制三种驾驶模式：电动模式（EV Drive）、混动模式（Hybrid Mode）和保持模式（Hold Mode），这三种驾驶模式令驾驶者能在旅途中有效管理电池使用情况。
当车辆启动时，电动驾驶模式同步开启，从而最大程度地利用纯电动方式驱动车辆，它是为市区驾驶或短途出行而设计的。混动模式通过智能导航系统的数据，最大限度地提高车辆能效和续航里程，该模式为中长途旅行而设计，依据导航系统的指示，在电机和汽油发动机之间做出最佳选择。
保持模式可实现发动机系统与电动系统之间的平衡，从而保持高压电池电量，这一模式将会自动选择“运动”动态驾驶模式，实现持续的充电。
新宾利添越插电混动版还有一些增强驾驶体验的功能。油门踏板会根据宾利混合动力高效导航系统（Bentley Hybrid Efficiency Navigation）的预测数据来提供触觉反馈，从而实现最佳能效。
宾利混合动力高效油门踏板（Bentley Hybrid Efficiency Accelerator Pedal）在电动模式行驶时，可为驾驶者提供电动动力与混合动力的转换提示，该功能可鼓励驾驶者更多地使用电动驾驶模式，并且可根据实际需求而停用。
宾利混合动力高效制动系统（Bentley Hybrid Efficiency Braking）将电机的制动装置与传统液压制动装置巧妙融合，可在最大限度回收能量的同时，为驾驶者带来与传统制动踏板一样的敏捷性与舒适性。
另外，新添越插电混动版提供了最新的My Bentley车载系统及远程车联网服务，具有四项便捷功能：
