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现在的汽车市场上有这样的车,黑色工艺和性能绝对领先同一类,但有着个性的本质,这些品牌失去了和主流品牌竞争的机会,一个是重视黑工艺,一个是重视性能,但是,他们有一个问题,我不知道市场需要什么,但是最近斯巴鲁开始意识到这个问题,新一代的“斯巴鲁里昂”完全换了心,这样的变更可能会成为国内的黑马。
原本斯巴鲁就有竞争力,还是放在那里,下面简单介绍一下2020种“斯巴鲁里昂”,这辆车是从外面变更的,进气口格栅变成了非常标准的六角形构造,内部全部采用银色装饰条,首先视觉感的提高很明显,两侧的大灯采用单镜头和LED的行驶灯,这个设计和松田很相似,因为大灯内部比较简单,所以尺寸很甜,小,下面的雾灯和前灯平行,前面围起来的设计也更有运动感。
尺寸方面,该车的宽度分别为4815mm、1840mm、1500mm,轴距达到2750mm,在尺寸上,这辆车在同一个级别上不太占优势,但是高度确实领先同一级别,在整个侧面,腰部线条从A柱一直延伸到车的最后,双5宽的轮毂也增加了这辆车的时尚元素,尾巴的那种大溜的设计非常漂亮,也看到了斯巴鲁的变化!排气面采用大口径的双边单。
图上所示是这辆车内饰的整体设计,与以往的速度相比,内部装修的变化非常好,首先内部装修的整体配色仍然采用全黑的设计,非常重,而且也符合年轻人的审美标准,方向盘和炮筒式的仪表板没有变化,但是,又增加了9英寸的人和机的交互屏幕,屏幕两侧有几个触摸按钮,空调调节面板也采用了最传统的主机,按按钮,在整个中控制台的分区要明确,即使你是新车,手的周长也很高!
这辆车在配置上也很有良心,例如前后座加热、方向盘加热、EyeSight运转辅助系统以及自动刹车的驾驶辅助系统,这是这辆车的标准装备,动力搭载了2.5L水平对置引擎,最大马力175只,最大扭矩235牛,数据上是很普通的,但实际行驶的话,2.0T的常规对手也会瞬间被秒杀,全系统搭载了斯巴鲁一家的全时四驱系统,进一步提高这辆车的性能,我不知道这辆车能不能成为新的黑马。
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