宽体轻客车型大热，上汽大通MAXUS V80 PLUS市场前景可期

在现代经济环境下，承担了货物、人员流动功能的商用车反映着一个社会真实的经济运行状况。中汽协的统计数据显示，2020年中国汽车销量达到2500万辆，同比下降1.9%，但宽体轻客行业的总销量达到了344225台，同比大涨17.75%，成为4月份疫情结束以来中国经济强势反弹的最佳例证。作为中国宽体轻客行业的代表性车企，上汽大通MAXUS全年累计销量达到59706台，同比增加83.8%，市场占有率达28.3%，成为宽体轻客行业当之无愧的领头羊。强大的产品性能，完善的产品布局，以及C2B定制模式带来的独特竞争优势，都是上汽大通MAXUS成功的关键因素。

上汽大通MAXUS宽体轻客产品以V80、V80 PLUS、V90为代表，这些车型在2020年分别完成了新车上市，以实力引领行业发展。以V80 PLUS为例，2020年12月份，上汽大通MAXUS正式推出了2021款 V80 PLUS，在外观、内饰、动力等方面均有明显优势，成为上汽大通MAXUS宽体轻客家族的典型代表。

完善的产品布局

与普通的乘用车不同，宽体轻客的车型一般都非常多，能够满足不同行业、不同地区客户的多样化需求。在这方面，V80 PLUS可以说是佼佼者。2021款V80 PLUS起步价为12.98万，包含商旅版、商旅运营版、城市版、傲运通以及厢式货车五大类别，车身长度介于4950mm和5785mm之间，座椅则覆盖从3座到18座的各种布局，分别针对短途客运、短途货运、城市物流等各个细分行业。完善的产品布局，使得V80 PLUS能够轻松打入国民经济的各个行业，成为经济快速发展的重要推动力量。

全面升级的内饰

与2020款车型相比，2021款V80 PLUS在内饰上进行了全面升级，在左置了仪表盘的基础上还更换了全新的排挡杆。以关注度极高的V80 PLUS九座商旅版长轴型为例，它采用了环抱式座舱设计，配合全包覆米色内饰，同时还拥有皮质座椅。后排乘客的座椅则采用了双扶手设计，靠背可以进行调节，也可以向前翻平。这款车的车身长度达到了5.7米，轴距达到3850mm，能够为乘客提供十分宽敞的乘坐空间，乘坐体验大幅提升。而同级别的福特新世代全顺，即使长轴版轴距也只有3750mm， 与之相比2021款V80 PLUS的内部空间大了19%左右。

强悍的动力性能

在乘用车领域，有不少消费者出于价格等方面的考虑，有些时候对车辆的动力性能并不是十分在意。但宽体轻客等商用车不同，无论用在哪个领域，它都必须有足够强劲的动力性能，才能够满足消费者的各种需要。2021款V80 PLUS搭载了2.0T柴油涡轮增压发动机，这款发动机来自业内著名的上汽π发动机家族，最大输出功率为102千瓦，最大扭矩为330牛·米。融合了来自上汽大通MAXUS和德国博世的核心技术，2000bar高压共轨系统、博世最新一代ECU控制器等核心装备齐齐上阵，百公里综合油耗仅为8.1L，在保证强劲动力的同时，在燃油效率、静音性能等方面也有着一流表现。

2021款V80 PLUS搭载的2.0T发动机在国内率先满足了国6b排放标准，是2020年度中国心十佳发动机榜单中唯一一款柴油发动机。与此同时，2021款V80 PLUS还提供了6MT、6AMT多种变速箱，以满足不同行业客户的需求。在上汽大通MAXUS的精心调校下，V80 PLUS系列产品都拥有换挡平顺、操控便捷等优势，得到客户的一致好评。

独特的定制模式

【上汽大通MAXUS为“流动经济”定制经营专用车】

在强大的产品性能之外，上汽大通MAXUS还为自己宽体轻客的客户提供了业内独一无二的C2B定制模式。通过“蜘蛛智选”平台，客户可以随心所欲地对车辆的外观、内饰布局、座椅材质、动力系统等组成部分进行定制。商用车的定制比例本来就比较高，上汽大通MAXUS的C2B模式赋予V80 PLUS独特的吸引力，在与福特全顺等车型的竞争中占据了明显优势。

广阔的行业前景

事实上，2020年整个宽体轻客市场都呈现良好的发展态势，不仅仅是上汽大通MAXUS，福特全顺也推出了新款新世代全顺等全新车型，共同促进行业发展。随着城市规模的不断扩张，以往的小型货车、大型面包车等车型的生存空间越来越小。与此同时，中国经济率先走出疫情影响，成为全球唯一一个GDP保持正增长的大型经济体。可以预见的是，2021年中国经济将会取得更快的发展，作为经济发展的推动力和重要载体，以V80 PLUS为代表的宽体轻客势必迎来更为广阔的发展机遇。