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外观方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。途铠的格栅大气,并且搭配“大众”标识,让车辆的前脸显得精致,两侧犀利的【大灯造型7|大灯造型】,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面来看,新车采用了车身侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,车轮设计看起来非常比较好看。而车尾的设计还是显得比较有个性的,贯穿式尾灯也具有一定的高级感。
在内饰方面上,这款车的打造也是非常的良好。方向盘采用了塑料材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
途铠的车长4218mm,车身宽度达到了1760mm,轴距2651mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途铠的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为212L,拓展容积为1202L,在同价位同级别的车型中,途铠的后备箱容积排在11位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
途铠搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途铠的官方实测零百加速成绩为8.8S,在8-12万SUV车型中排在28位。
途铠的主/被动安全配置很齐全,包括了胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、发动机启停、制动力分配(EBD)、疲劳提醒、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、儿童座椅接口、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、全液晶仪表盘、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。
其中,胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。
为了更全面客观的了解途铠,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了途铠的口碑词云,具体情况如下:
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