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这车让数码控“沉沦”,油耗低至7.2L

新车采用北京汽车家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。总体而言,新一代BEIJING·X3的前脸设计变得更加精致,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看起来来看,新车依旧是年轻时尚的设计风格,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上16寸的双五辐,让其运动气息更加强烈了。车尾的造型就比较具有冲击力了,宽厚看着也很扎实,尾灯也具有一定的高级感。

来到内饰,BEIJING·X3的内饰造型给人感觉就是亮点。新车还配备了北京汽车最新样式的多功能方向盘。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较全系标配,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简洁的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4325×1830×1640mm,轴距也达到了2570mm,在同级别的车型中,BEIJING-X3的轴距排在15位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,BEIJING-X3的后备箱容积排在25位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

BEIJING汽车BEIJING-X3搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在14位。

BEIJING-X3的主/被动安全配置比较齐全,包括了上坡辅助刹车防抱死(ABS)牵引力控制(ASR/TCS等)儿童座椅接口胎压监测LED日间行车灯制动力分配(EBD)刹车辅助(EBA/BAS等)车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达等配置。

其中,刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。

为了更全面客观的了解BEIJING-X3,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了BEIJING-X3的口碑词云,具体情况如下:

标签: 油耗

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