精打细算还是昂科拉GX划算油耗低至6.6L

车身姿态方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。昂科拉GX的飞翼式的进气格栅棱角分明，并且搭配“别克”标识，让车辆的车头设计显得年轻，两侧车灯造型颇为炫酷，大灯点亮后显得很有精神气。双腰线设计依旧是别克独到的流线，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上18寸的18英寸轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。新车屁股十分大气流畅，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯造型同样双层，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

一进入内饰整体，缝线做工非常厚道，用料也是十分的厚道。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。双色座椅包围性相对非常不错，能够把家人牢牢抓住。

昂科拉GX的车长4463mm，车身宽度达到了1813mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科拉GX的轴距排在48位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科拉GX的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

别克昂科拉GX搭载1.3涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科拉GX的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在47位。

昂科拉GX的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、主动降噪、LED日间行车灯、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、车道保持、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、儿童座椅接口等配置。

其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。

为了更全面客观的了解昂科拉GX，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了昂科拉GX的口碑词云，具体情况如下：