和BBA同级，月销量却只有3台，阿尔法·罗密欧差在哪里？

今天要讲的这款车型虽然比较小众，但是它是真的值得一讲，另外，我劝你们真的别只将注意力放到BBA身上，因为还有太多小众车企的实力，并不比BBA差，就拿我们今天要讲的这款阿尔法·罗密欧为例。（下图是宝马车型官图，后文揭晓阿尔法·罗密欧的真面目）

听到这个名字时，我相信大家也能猜到个八九不离十，这么浪漫的名字，它必定是一款法系车，而事实却并非如此，因为它是一款由意大利所产的车型，我估计听到这里，你们又是直摇头，因为一旦扯上浪漫，你们肯定又得联想到那些被国内市场所淘汰的法系车，那么既然说到法系车，我就先给大家简单介绍介绍之后，我们再来看看这款意大利所产的车到底优秀在哪里。

当时法系车东风雷诺的退市想必也是掀起了法系车市场的一阵波澜，有了雷诺退市的前车之鉴，很多法系车都开始进行反思，毕竟自身销量上不去也一直是困扰它们的难题，所以它们想要留在中国市场，就必须做出改变。

其中标致508L就是一个最好的例子，为了迎合国内市场的需求，它率先做出了改变，但是改变归改变，却没用到实处，因为它取消了无边框车门，这改进怕是让原先想买标致508L的车主都要改变主意。但同为法系车的雪铁龙，在这方面就要做得更好一点，它根据国人的审美，改进了雪铁龙C5的外观，预计在今年的下半年会推出全新一代雪铁龙C5。

这么说来，大家一定觉得大多数的法系车在外观的设计上都不太符合国内市场的需求，事实也确实如此，不过今天要讲的这款小众的意大利所产车型，它的外观设计可真是长在了我的审美点上。其实说它小众也不太准确，毕竟别人的销售部可是和玛莎拉蒂在同一个展厅，我想，这够高大上了吧？

不过也正是因为这个原因，导致阿尔法·罗密欧流失了很多线下客户，毕竟能买玛莎拉蒂这样豪车级别的人还是占少数的，所以，购买阿尔法·罗密欧的消费者大多数都来自线上（网上），而且一般都是懂车的人，说句实在话，因为大多数不懂车的人，一般只看品牌，这也是BBA销量如此巨大的原因。

要说外形，这车还真是长在了我的审美点上，话不多说，咱们直接上图：

看到官图后，我相信你们也和我一样，有被惊艳到吧？说句毫不夸张的话："这才是真正的浪漫！"这俊俏的前脸和独特造型的进气格栅，是从真正意义凸显出了它的设计美感，而且它还有一点独特之处，那就是它挂车牌的位置不是位于中间，而是位于两侧。

另外，它的动力也丝毫不输同级别BBA的任何车型，这里我们就以它的低配版车型为例，搭载2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱，最大马力280匹马力、最大功率206kw、最大扭矩400N·m，官方百公里提速为5.2s，另外它的厂商指导价为37.98万元，但经销商的参考价只有32.98万元，优惠力度还是挺大的。

虽然这辆车和BBA的定位相同，但就销量而言，它却连BBA的零头都赶不上，我曾在网上看见一名阿尔法·罗密欧4s店员工的自述，他说他们店目前的月销量只有3台。究其原因，还是因为其品牌太过于小众，外加上有网友曾在网上疯传阿尔法·罗密欧换个零部件就要“天价”，且维修周期太长，这信息一经传出，更是让本就没有太大销量的阿尔法·罗密欧陷入了困境。不过这个不实的言论后来被推翻了，再说一点，虽然阿尔法·罗密欧的销量低迷，但是你们想过没有，尽管如此，它也能坚挺到现在，这似乎说明了一个很实在的问题，那就是阿尔法·罗密欧车企的实力足够强大。

写在最后

这款小众的意大利车型，送给同为喜欢"浪漫"且不随大流的你！