1.5L＋CVT无级变速加持，动力倍儿棒

整体设计方面，秦采用比亚迪最新的家族设计语言。秦的梯形的进气格栅非常大气，并且搭配“比亚迪”标识，让车辆的车头部分显得厚重，两侧车灯的造型颇为有神，LED头灯点亮后显得很有精神气。双腰线来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用16直径车轮，有助于突出秦的造型。在车尾设计部分，秦采用了很多流行的设计元素，多边形的尾灯设计也具有一定的高级感。

在装饰方面上，这款车的打造也是非常的有趣。配置绝对是秦的强项之一，该车配备了可双向调节的塑料三幅式的方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的悬浮式的中控大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4675×1770×1480mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，秦的轴距排在18位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。秦1.5L CVT 尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，秦的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

比亚迪秦搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配CVT无级变速的组合。1.5发动机搭配在秦上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在12位。

秦的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动驻车、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)等配置。

其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。

为了更全面客观的了解秦，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了秦的口碑词云，具体情况如下：