高速新收费模式：高速不收费，油价上涨，不上高速的车主急哭

现在汽车成为了很多家庭的必备代步工具，确实有了车以后不管做什么都更方便一点，上下班通勤时间更短、出去玩也更自由。但有了车以后，随之而来的就是开销变大了，不管是日常保养还是油费，都是一笔不算轻松的开支。尤其是走一趟高速，虽然高速行驶油耗更低，速度更快，然而过路费却着实不便宜，有时候算上油费和过路费，你会发现总的开销甚至比你跑省道还高。高速新收费模式：高速不收费，油价上涨，不上高速的车主被急哭了

各地的高速收费标准不同，甚至一个省内的不同高速路段收费情况也不一样，再加上跑的路途远近不同，因此很难给出跑100公里就一定会花多少过路费的结论。我跑过一百多公里收费40的高速，也跑过100多公里收费80的高速，都是亲身经历。

但这些是无法避免的开销，有时候出远门就不得不走高速，走省道虽然省钱，但太费事了，时间耽搁不起。对于很多不跑高速的车主来说，每年都可以为此剩下一大笔开销，只需要支出油费就可以了。然而在国内有个省份，现在已经开始实行了新的收费模式，这就是位于最南边的海南省。

海南实行所有高速都不收费的规定，可以开车在高速上敞着跑，如果是经常在海南各地跑的车主，那感觉是非常爽的。到处都能敞开了跑不要钱，只有开过车的人才知道这多爽。但这并不是没有代价的，代价就是高速的维护费用和过路费等等都是直接摊到油价里。

因此现在其它地方92号汽油油价6块出头，海南92汽就7块多，而别的地方98号汽油7块出头，海南95汽油8.5块左右，在海南不跑高速的车主就比较难受了，没跑高速，但却仍然要交费用。现在国内两个地方油价最高，一是海南，二是西藏，西藏是没办法，运输成本太高了，而海南则是因为均摊了高速费用的原因。

对于经常跑高速的车主来说，这肯定是个好消息，本身就要交高速过路费，新模式实行以后由于均摊到更大的群体上来了，因此实际会导致经常跑高速的车主在海南跑的话，综合下来会更省一点。但对于不跑高速的车主来说，养车成本就更大一点。但这样做的结果，也导致了原本很多不必要跑高速的情况，现在为了省事也可以直接走高速，反正都高速免费，不跑白不跑，因此提升了高速公路的利用率。

综合来说，这种模式对于海南本地是非常有利的，因为海南境内高速网络较为发达，建成了海南环岛高速、联络线G9811、G9812、G9813等，在海南省内部形成了“田字形”的高速网络，你在海南境内不管去哪，走高速都是最快的选择，因此本身高速利用率就较高，取消高速收费以后，把高速费用摊到燃油附加费里面，实际上对于大多数海南人来说都更划算了。高速新收费模式：高速不收费，油价上涨，不上高速的车主急哭了