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很多小伙伴都发现,丰田最近这一波的设计都非常让人大跌眼镜,从去年的凯美瑞到今年发售的卡罗拉,马上就要发售的全新荣放和新的汉兰达,让人感觉像是刮起了一阵妖风,现在个性的需求很多,味道也越来越浓了,刚发售的形状不好的凯美瑞,现在反而在卖,表面上看起来是凯美瑞放弃了中老年市场,实际上40、50岁的大叔去丰田看凯美瑞。
汉兰达一直是30万级SUV的模范产品,外形一直给人的印象是横向纵向的,四平八稳的,包括现在的汉兰达在内,镀络条以及车身线条都是直线,但是,新的汉兰达风格发生了很大的变化,身体曲线明显变弱了,据说汉兰达的设计越来越女性化,其实这也是市场的调节,是流行的产物,像现在这样,电影和电视界的新鲜肉已经女性化了,但是确实越来越受欢迎,流行只是随潮流而去,丰田也越流行,只会有什么发展,毕竟人家造车是为了挣钱的。
新丰田汉兰达外观看起来很年轻,腰围的设计也很吸引人,然后采用前悬浮式车顶,让细长的车体看起来更低,整体设计不及现在汉兰达的阳光,但现在汉兰达的外观的确让消费者对味道越来越重的胃口不好,也许这种设计也在妥协,据说现在新汉兰达的设计不好,但是发售后和凯美瑞一样,销售量不断增加的概率很高。
内饰方面汉兰达升级明显,图中高配车型采用了led显示器,另外,采用了悬浮式的中控屏幕,开车时的操作和欣赏屏幕很方便,科学技术的含量和豪华感也有更多,整体设计越来越雷克萨斯,比现在的内饰等级明显提高了。
新汉兰达采用丰田TNGA架构,标准配备10安全气囊,标准配备丰田第二代TSS安全套装,其中包括辅助线、自动制动器、车道偏离警报、车道保持系统、交通标识识别、定速巡航等配置,安全性大幅提高了,另外,新丰田汉兰达计划在国内引进后,采用与丰田亚洲龙相同的动力总成,取消2.0吨汽油发动机版本,换2.5升自然吸气发动机,匹配八速手自一体变速箱,混合动力模型也被追加,装载着2.5双举起技术,整体实力明显提高了,如果销售价格没有特别变动的话,销量依然不好,而且汉兰达可能会采用六个座位的配置,实用性不足七座,也可以享受六年的免检政策。
也就是说,全新的汉兰达变化还是比较大的,值得期待,有人觉得这辆车的设计很没意思,但这仍然不能防止新的汉兰达的销售量,现在汽车市场的潮流如此,丰田的设计语言也越来越妖,不过只要能够满足时人们的胃口,对于一个商品来说,它就是成功的。
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