#盘点2021年新车展望#奔奔E-Star国民版

曾几何时，微型纯电动车的状况不被看好，人们认为它的续航里程短、安全性差且车内空间十分有限，就是一台能够挂牌的“老头乐”。但自打五菱宏光MINI EV推出之后，这样的观念开始发生转变，人们逐渐意识到微型纯电动车不只是售价低廉，且日常通勤十分方便。

而继五菱宏光MINI EV之后，又一款颇具“爆款”潜质的微型纯电动车已经来到我们身边，它就是奔奔E-Star国民版，该车的售价区间为2.98万-3.98万元。接下来，就让我们来告诉大家奔奔E-Star国民版该买哪款。

奔奔E-Star国民版共分为心动款和心悦款两款车型，前者的续航里程为150km，后者的续航里程为300km。另外值得一提的是，购买心悦款不仅可以享受1000元的购车优惠，且升级快充功能也仅需要999元。

外观方面，奔奔E-Star国民版并未采用现款奔奔E-Star的造型设计，而是延续了老款奔奔EV的设计风格，不过以如今的眼光来看，依旧不算过时。具体来说，新车的前脸采用了半封闭式设计，夸张的大嘴展现出极强的运动感。

不仅如此，双色的车身设计也让奔奔E-Star国民版增添了一抹时尚感，而双色五辐式轮圈则进一步增强视觉效果。尺寸方面，新车长宽高分别为3730/1650/1560mm，轴距为2410mm。

内饰方面，新车同样采用了老款奔奔EV的设计风格，大面积的撞色搭配，让车内显得比较年轻化。配置方面，奔奔E-Star国民版标配胎压监测、上坡辅助、四门电动车窗、手动防眩目内后视镜等。此外，心悦款车型还增加了倒车雷达、手动空调及USB接口等配置。

动力方面，心动款车型的电机功率为30kW，峰值扭矩为150N·m；心悦款车型的电机功率为55kW，峰值扭矩为170N·m。电池及续航方面，心动款车型搭载的是磷酸铁锂电池，NEDC续航里程为150km；心悦款车型则拥有磷酸铁锂和三元锂电池两个版本，它们的NEDC续航里程均为301km。

简要介绍过车型亮点后，让我们进入今日的主题，奔奔E-Star国民版该买哪款？其实从心动款和心悦款的续航里程我们就可以看出，这两款车型的区别很大。

其中，心动款是奔奔E-Star国民版的入门款产品，它的售价不足3万元，很明显是冲着五菱宏光MINI EV而来，不过相较于后者，它的车内空间要更加宽敞。配置方面，心动款配备有15英寸轮圈、大灯高度可调、前/后电动车窗等一系列配置，且安全功能也相对完备，应对日常通勤肯定没有问题。但如果您想要一些舒适功能，或者是跑远途，它肯定不适合你。

而与心动款相比，心悦款的提升不止一个等级。首先，它的续航里程更长，电机功率也更大，可以支撑你完成城郊出勤或者短途的城际通勤需要。再有，心悦款的舒适功能也更多，无论是USB接口还是冷暖空调，都非常实用。所以，笔者优先推荐大家购买心悦款车型。

至于是购买磷酸铁锂版本，还是三元锂版本则完全看您的自身需要。前者的使用寿命更长（2000次循环）、安全性也更好（更耐高温），不过受低温天气的影响也更大；后者则具有容量大、能量密度高、充电效率快等特点，比较适合家中无法安装充电桩的朋友购买。

编辑点评：

五菱宏光MINI EV的推出，让本不被看好的国内微型纯电动车市场又火了一把，也让更多汽车厂商重新审视了这一市场的商机。而奔奔E-Star国民版就是新加入进来的一位选手，不过它并非是一位“纯新人”，因为奔奔EV（奔奔E-Star）已经为它积累了大量口碑，且从预售销量来看，它也有着“爆款”潜质。另外与五菱宏光MINI EV、荣威科莱威CLEVER等对手相比，奔奔E-Star国民版的续航、空间也均占有一定优势，推荐想要购买代步车型的朋友入手。