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是民意还是利益,汽车奖项的含金量现在还能有多重?

近日,历时四个月时间评选的2020年度中国汽车风云盛典正式落下帷幕,结果新鲜出炉,可高兴了获奖的那些车企,朋友圈晒的全是各大品牌获奖的海报和短视频,可谓刷爆了朋友圈。用一网友的话来说,就像一班幼儿园的小朋友年底得到了奖状的情景。

科普一下:《中国汽车盛典》由中央广播电视总台主办,总台财经节目中心特别策划 ,旨在挑选出针对中国市场,消费者认可、具有市场指导性、体现未来趋势的年度车型。于每年1月向社会公布最终结果。

接下来我们就来一起看看,到底哪些车企榜上有名?

  

此次的获奖选项中,因为都是从设计、动力、操控、新能源等方面,进行单独的评选,消费者在参与评论时,也算是有据可依一些。

我们再来看一下评选流程:

1、自荐阶段:由各个企业自主推荐候选车型。

2、初评阶段:由网民投票,从所有自荐名单中评选出50款车型,形成“2020五十大国民车”榜单 。

3、入围阶段:由百人评审团投票,从通过初评的50款车型中评选出30款入围车型。

4、测评阶段:由核心评审团分别对入围30款车型的驾驶性能、安全性能、智能化和创新性等多项指标集中进行评测打分,同时参考中国汽车技术研究中心CCRT数据,按照核心评审团分数占50%,CCRT数据占50%,两部分相加得出最终分数。评出1个评委会年度车大奖、10个年度汽车单项奖和N个年度特别奖。委托公证处公正。

  

每到一年的年末年初,车圈就会开始盛行评选大大小小的各种奖项,含金量当然也是良莠不齐,尤其是媒体评奖。有些奖其实就是内定,要么是为了回馈客户一年的投放支持,要么是干脆变相请车企买奖回去,这类型的评选自然没什么公正性可言。不过通常情况下,这些奖项也就支持媒体写个软文、拍个视频,双方自high一下。

我不知道这次奖项的含金量具体有多重,但相信大家心中各有一把秤。总体来看,出现在榜单中的大部分车型在市场上还是有一定地位的,包括本田雅阁本田CR-V长安CS75 PLUS、丰田亚洲龙、奇瑞瑞虎8 PLUS等车型。不过,大部分车型所获得的称号都没有确定的“限制条件”,再加上榜单中同级别或同领域竞争的车型较少,导致一些在市场上存在感不强但是依旧能够获得“荣誉称号”。因此,对于这个榜单中车型获得的称号,大家还是不用太过于在意,毕竟每个人的评判标准不一样,仅作为参考。

  

不过针对此事,也有一些网友发表了不同的看法,一起来围观一下吧!

网友一:2020中国汽车充值榜。

网友二:就像一班小朋友一人分了一朵小红花。

网友三:钱给到位了,啥都好商量。

网友四:大众MPV也能上榜,笑掉大牙了。

网友五:最畅销的是吗?

网友六:年度最佳外观是UNK 最佳新能源毛豆3 最佳SUV CX5。

网友七:年度最佳mpv拿脚评选的么?

  

网友八:大家不要什么事都“阴谋论”,这个评选是中国汽车年度榜单,覆盖范围全部为合资品牌和自主品牌不包括进口车。另外美国的相关评选也会偏向本土生产或销售的主力车型。大家也要看到自主品牌这些年的不断进步。

网友九:年度最佳:就是最好的广告词。不违规,央视评的。

网友十:这是年度充值排名表吧!简直一塌糊涂!

网友十一:有预算,年底得发出去,还不能得罪人,一人一个专项奖吧…

网友十二:了解一下中国重汽,方才能配上以上角色。

网友十三:真实度和现实有差距。

  

网友十四:榜单除了天籁,crv 。剩下都是买的吧。

网友十五:这个奖看看就好,娱乐一下。索十都能评上奖,其他我就不用看了!

网友十六:操控没颁奖给天逸,颁给高尔夫,只此一点看个乐就行了,嘿嘿!

对于此事,你什么看呢?

  


标签: 民意

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