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作为一款全新车型,领克06采用了家族式的设计,整个车身给人的感觉与其他领克车型一样,都是较为个性、动感的。此外,这款车是基于BMA平台打造,这一点与吉利的icon、缤越一样。动力方面,搭载的是1.5T三缸机和1.5T混动系统。
外观设计上,领克06继续采用家族式的设计语言,对于领克的整体设计的好坏很难评价,不少消费者觉得挺个性、运动,但是也有不少消费者觉得很奇怪,尤其是车头的设计几乎是毫无美感可言。
车头部分,领克06前脸的细节处理与领克家族旗下车型几乎一致,都是上下分层设计的进气格栅,内部根据不同配置加入了不同颜色的金属装饰。大灯组设计上,采用了分体式大灯,而且是嵌入中网之中的设计样式,其LED日间行车灯设计在了车头之上。
车身侧面设计上,作为新车领克06侧面看上去与之前的领克02几乎没啥区别,其车顶线条在尾部有下垂,车身也有撞色设计,车身腰线刻画的较为凌厉,车门处的腰线增加了侧面的立体感。此外,这款车的19寸轮毂设计得也较为有个性。
车尾部分,基本上也是延续了前几款车型的样式,整体变化不大。车身尺寸上,领克06长宽高分别为4340/1820/1625mm,轴距为2640mm。可以说,这款车的尺寸很小。而至于这款车的外观设计如何,这款笔者不过多评价。
内饰设计上,作为领克旗下的新车型,领克06的内饰与家族中其他车型还是有所区别的。虽然其在科技感和年轻感上的营造也不错,中控台拥有液晶仪表盘和大尺寸中控屏等设计,但是领克06的内饰整体设计感和豪华感,明显不如其他车型的。
动力方面,领克06依旧是搭载了1.5T三缸发动机,燃油版1.5T发动机最大功率为177马力,峰值扭矩265牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。而混动版车型则是在1.5T三缸机的基础上,增加了最大功率为82马力,峰值扭矩为160牛·米的电机,匹配三元锂电池组。
作为吉利汽车的高端品牌,领克自诞生之日起就是定位高端市场,而且最近推出的领克05和此前推出的领克03/03+等车型的售价也确实能够看到领克冲击高端市场的意向。
但是,为何在品牌诞生这么久之后又推出了一款紧凑型的入门级车型,还是颇为值得让人深思的。
而这一答案似乎也不难想象,那就是生存。
自领克品牌诞生以来,旗下的车型销量并不是很高,至少说并不亮眼。再加上国内车市的竞争加剧,作为主机厂的领克,似乎也不得不向现实妥协,而推出了一款新的入门级SUV。
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