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新能源车是将来汽车发展的趋势，很多汽车制造商现在也在开发新能源车，最近，一汽红旗的首款纯电动车E-HS3正式上市，新车将小型SUV定位，共有两种车型上市，补助后的价格分别是22.58万元和26.58万元，以往因生产“国车”而出名的红旗，这次发售的纯电动SUV有什么变化吗？
外观上红旗E-HS3风格更现代、前卫，虽然前面的脸仍然采用家族式设计，但是设计更时尚和新颖，直瀑式银色镀铬空气网格氛围充足，前机盖上的红旗标志具有极高的可视性，标志着独一无二的身份，两侧的大灯上有LED，白天的行驶灯效果显著，非常有精神，下保险杠采用梯形设计，两侧有横置式雾灯。
车身侧面线条比较圆饱满，腰部线条从前面的翼板斜延伸到尾灯处，侧窗微微上升，D柱造型不规则，整体车体形成向前奔跑的姿势，动感十足，红旗E-HS3的长度和宽度分别为4490/1874/1613mm，轴距为2750mm，全尺寸不大，属于小型SUV。
红旗E-HS3的尾部设计非常饱满，非常结实，纵贯式尾灯非常时尚，内部光源为LED光源，点灯后具有科学技术感，下面旁边银色的镀铬条和底部保护板周围明亮的黑色条提高了整车档次，许可证区域上面有品牌标志，但仍然是经典汉字“红旗”。
红旗E-HS3的内饰简洁大气清新，大面积软材质的使用和木纹的装饰强调了车辆的豪华感，“T”型的中控台是12.3英寸全液晶组合的仪表，10.1英寸的高精细彩色中控屏和悬浮式空调的触摸屏表现出“三屏幕交互”的效果，多功能方向盘采用真皮，把手感舒适，底部有银色装饰，进一步升级了，里面有红旗品牌的最新标志。
在配置方面，红旗E-HS3在所有系统中都配备有自动前灯、全车6安全气囊、轮胎气压监视、360度全景图像、定速巡航、车内手机无线充电和长途车辆控制等标准装备，四驱车型配备有HUD头显示、内置驱动记录仪还配备有气场灯、自动刹车、车道偏离警报、车道保持功能、自动停车车等功能配置，另外，红旗E-HS3全系列搭载的BosePersonalPlus音响系统最大的特点是，驾驶座头枕内部搭载了轻量级6厘米的BOSERUltraNearfield超近场头枕扬声器，可以给用户带来360度的环绕效果，红旗E-HS3也是日本国内首个量产车型。
红旗E-HS3被定位为小型SUV，车内的空间适合一般家庭使用，座椅的承兑性也很好，乘坐起来很舒服，E-HS3使用电尾门非常方便，后备箱的容量满足于日常旅行。
关于动力方面，红旗E-HS3分为两种类型和四种类型，搭载了52.5KWh3元的锂电池，两驱版为单电机，最大功率为114kW，最大扭矩为340Nm，100公里加速为10s，四种类型是两个马达，最大功率228kW，最大扭矩680Nm，100公里加速6s，在续航方面，2驱动器版的综合续航距离是407km，4驱动器版的综合续航距离是344km，另外，红旗E-HS3具有双向充电功能，使用原车自带的放电电线，车辆可以连接交流充电，而另一个插头板也可以连接家用电器设备。
总结：红旗E-HS3的发售更丰富了红旗品牌的产品矩阵，新车的外观设计更符合时尚潮流，布局也非常丰富，真诚，作为第一个纯电动SUV，红旗E-HS3在续航距离上没有明显的优越性，可能是出于安全原因，厂商没有采用更突进的做法，毕竟，比起销量，红旗E-HS3更多的是代表品牌进军新能源的进程。
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