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一款车想要长盛不衰，想要有所突破，换代是必然的事情。而在今年，几款堪称"重量级"的合资SUV也即将迎来换代，下面我们就直入主题，了解一下这些新车型到底如何。
第四代丰田汉兰达
预计上市：年内
正所谓流水的同级车型，铁打的汉兰达，不管是以名气还是销量来说，它都算是市面上中型SUV以及7座SUV中的标杆了。这样一款明星车型要换代，相信不少消费者正满怀期待着。新一代汉兰达将加入丰田TNGA架构-K平台，重心有所下移，整车的线条以及棱角也更为硬朗，加上标志性的"苦嘴"式前脸设计，散发着浓烈的TNGA气息，相较于现款来说，少了一分粗犷，多了一分精致。
内饰风格改动不是很大，相对稳重保守的风格依旧很适合中年消费者。配置功能会全面优化提升，标配自动停车、全液晶仪表、电子手刹、LED大灯等等，高配还会加入Toyota Safety Sense+安全系统。
在尺寸方面，北美版第四代车型长宽高分别为4950* 1930* 1730mm，轴距为2850mm，国产版即便不再加长，这样的尺寸也比现款全方位优异一些，空间实用性理论上会有所提高，甚至也会提供8座版本。
动力方面，除了保留现款的2.0T版本外，出自TNGA架构的新汉兰达加入2.5L混合动力是意料之中的事情，并且最大总功率可达240Ps，性能比现款RAV4、威兰达的混动版本强一点。考虑到中国限排政策，北美版的3.5L V6+8AT应该不会出现在国产版新汉兰达身上。
第五代现代途胜L
预计上市：第二季度
途胜是现代旗下很成功的一款车型，巅峰月销量超2万，现在的销量虽然不行，但换代之后未尝不能有所改变。新一代现代途胜改名为途胜L，车名也直观地告诉我们，尺寸加长。新款长宽高分别为4670mm*1865mm*1665mm，轴距更是达到了2755mm，这样的尺寸应该能让大多数消费者感到满意。
途胜L基于现代i-GMP平台打造，采用"感性运动"的设计理念，并融入参数化元素，前脸富有视觉冲击力。侧面腰线以间断设计，车门型面还采用了折线手法，塑造棱角分明的质感，搭配花瓣形轮毂以及后翼子板，很有运动气息。尾部则是贯穿式尾灯配獠牙设计，辨识度十足。
在人们最关心的动力方面，途胜L可以确定将会沿用现款已有的1.6T+7DCT的动力组合。不过根据规划，途胜L会提供12种动力选择，包括6台汽油发动，4台柴油发动机以及油电混动以及插电混合，至于是否全会用在国产版上以及什么时候推出，就不得而知了。
新日产奇骏
预计上市：第三季度
奇骏是日产品牌旗下卖得最好的一款SUV车型，也一直是合资SUV中销量前列的车型，江湖地位不用我多说，大家也有所了解。新一代奇骏已经率先在某些国家上市，并且预计将在今年第三季度在国内市场上市。新车依旧在外观上有所改变，前脸的上下栅格终于换上了更大尺寸设计，没有了现款的局促感，分体式大灯的加入也让前脸的视觉更为丰富。同时A柱为隐藏式设计，车窗线也更为平直，营造更修长、硬朗的感觉。
内饰方面，新款奇骏用上了现在很流行的悬浮式中控屏设计，并依旧保留了物理按键功能，中控台的布局依旧为简约为主，不过配色温馨、活泼了许多。同时换挡台重新设计为双层悬浮式，档把也由传统摇杆换成了小巧的电子档杆，看上去高级了很多。
动力方面，新奇骏会继续搭载这台2.5L发动机，不过有消息称，动力会有所提升。同时根据日产规划，新奇骏会导入最新的1.5T VC-TURBO发动机以取代2.0L发动机，与天籁那台2.0T VC-TURBO发动机同源，油耗以及性能表现值得期待，可惜这台1.5T是三缸的。值得一提的是，日产将引入e-Power混动技术（增程式），据了解，新逍客混动版已提上日程，或许奇骏也会有所应用。
总的来说，以上几款换代后的新车型还是能给到一些惊喜的，加上本身也是热门ID，可以预计，新车上市后，又将在市场上掀起一帆激烈的角逐。
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