全新奥迪RS 5：老旧的内饰意味着操控的方便？

奥迪RS 5

动力总成和经济性： 2.9升涡轮增压V6，331kW / 600Nm，8速自动变速箱，全轮驱动，综合经济性8.7L / 100km，CO2 200g / km

重要数据：长4723毫米，宽1866毫米，高1372毫米，轴距2766毫米，行李箱容量465升，20英寸合金轮毂。

我们喜欢：外观很棒，内部较旧，意味着控件不那么麻烦，而且速度惊人

我们不喜欢：驾驶不佳，燃油消耗高

当前的奥迪RS 5是我最喜欢的纸面RS系列，但它在现实世界中能承受吗？不幸的是，通常情况下，结识英雄不一定是最好的选择。

RS 5看起来很棒，而且点对点是其中最快的东西之一。但这并没有像我想要的那样抓住我。

我喜欢轿跑车（从技术上来说，轿跑车应该有两个门，而不是四个门这一事实），并且我现在喜欢奥迪的造型。在高科技的2.9升涡轮增压V6上失去了坚固的4.2升大气V8，确实在几个层面上令人吃惊，但如果您可以超越音轨，那么利弊大于弊。

也不是六个缸听起来都不好。实际上，它听起来有点像是小容量V8，并带有涡轮噪音。

物理空调控制，数字仪表盘。我们可以把室内设计留在这里吗？

它也异常快。奥迪（和保时捷）工程师如何从不足3升的发动机中提取600牛·米的动力超出了我的范围，但这很好。我不需要过多谈论它，因为自几年前问世以来它并没有改变。您需要知道的是它有效。

RS 5看起来还带有愤怒的眼睛，它的前部侧面是2020年以后的加大格栅，侧面有强烈的折痕，并且两个排水管排气口从后保险杠上伸出。内部与RS 4基本相同，内部只有一个触摸屏。我也喜欢它，它不如触摸式RS 6 / RS 7那么繁琐，而且外观更干净，尤其是这里的碳纤维装饰。

那为什么不起作用呢？

快速？无疑。好玩吗 不幸的是，没有那么多。

这可能是苛刻的-RS 5绝对不是坏车。得益于该发动机，其超快的速度，惊人的快速八速自动变速箱，运动型后差速器和RS规格转向，悬架和quattro全轮驱动系统。从点到点，这是一个很难击败的人。由于悬架到排气音的所有设置都是可调的，因此在城市中也很容易生活。

我的主要问题是，RS 5似乎并不真正知道如何以一种愚蠢的少年方式获得乐趣。借助先进的牵引力控制系统，其他类似的汽车也可以让您在后排抽烟，变得有些傻，而不必陷入困境。

RS 5也有类似的功能，但我不确定它的功能。当然不是。有了足够的勇气，您可以将RS 5迫于流氓行为，但实际上它对此并不感兴趣。事情只是想以临床的，奥迪的方式快速发展。不幸的是，临床和乐趣很少同时出现。

应该只有两个门吗？还是我们正在接受四个人的阶段？

顺便说一句，它也不是最大的燃料。我在高十二点时平均每100公里的数字是公升，这听起来并不坏，但可以将其与宝马的M550i和4.4升双涡轮增压V8相比，其返回量大致相同...

我还应该考虑其他车吗？

我刚才提到的M550i其中包括一些不错的功能。介于两者之间的将是新的M3，它将在下个月或两个月以竞赛装扮在这里发售，另一个选择是梅赛德斯-AMG C 63。