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长安汽车神车千呼万唤始出来,这台2.0T手自一体的5座车有意思

车身造型方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。长安CS75 PLUS的大尺寸大面积的中网犀利,并且搭配“长安汽车”标识,让车辆的整车前脸显得丰富,两侧有个性的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看上扬的侧面看上去营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,后轮设计看起来非常良好。新车尾部设计十分有运动感,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾部大灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

双色内饰设计上, PLUS更强调高端和前卫。平底方向盘运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区域以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块12.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较亮点,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。NAPPA皮质座椅看起来就很质感出众。

长宽高分别为4700×1865×1710mm,轴距也达到了2710mm,在同级别的车型中, PLUS的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。 PLUS2.0T 手自一体 旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为620L,拓展容积为1450L,在同价位同级别的车型中, PLUS的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

PLUS2.0T 手自一体 型采用2.0发动机,最大马力233,峰值扭矩达到360,匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在39位。

PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了前倒车雷达侧安全气帘刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)刹车防抱死(ABS)胎压监测儿童座椅接口上坡辅助手机无线充电疲劳提醒自动驻车车道保持车身稳定控制(ESP/DSC等)自动驾驶辅助自动泊车入位LED日间行车灯发动机启停制动力分配(EBD)碰撞预警/主动刹车后倒车雷达陡坡缓降全液晶仪表盘等配置。

其中,前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解 PLUS,那么我们根据历史上购买过 PLUS的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对 PLUS最满意的是它的空间大,另外空间大、2.0t也都是大家喜欢它的点。

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