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近日，随着乘联会公布了2020年12月汽车市场的销量情况之后，2020年年度整体销量情况也一片明朗。根据数据显示，2020年狭义乘用车零售销量为1928.8万台，同比下滑6.8%，其中轿车销量为925万，同比下滑8.8%，SUV销量894.8万台，同比下滑2.4%。可以看出，SUV比以往更受"欢迎"。既然大家都喜欢SUV，那么今天就来盘点国产品牌中，SUV各个细分领域的年度销冠。
小型SUV销冠：吉利缤越
指导售价：7.58-11.98万
2020年累计销量：124456台
虽然消费者大部分偏爱壳大的SUV，但年轻消费者越来越多，不需要所谓的大空间，省油、灵活好开的小型SUV才是更合适的选择。国产品牌中的小型SUV本来就不多，而且大多数还是走廉价路线的，要啥没啥，像缤越这种外观运动、动力强，符合年轻人口味的基本没有，因此缤越才能在上市一两年的时间内就成为最热销的国产小型SUV。
紧凑型SUV销冠：哈弗H6
指导售价：9.80-15.49万
2020年累计销量：376864台
在紧凑型SUV这一体量最大的细分市场中，哈弗H6不出意外还是成为年度销冠，并且还是去年每个月的单月销冠，以超37万台的销量冠绝当代，碾压第二名长安CS75系列的26万+销量数据。
从销量走势看，哈弗H6其实在去年前中期的统治力有所下降，但第三代车型又让哈弗H6打了鸡血一般，销量蹭蹭上涨，直接在12月创下近两年的单月最高销量。出自柠檬新平台的第三代车型不仅用上了全新一代的三大件，在外观、内饰、尺寸以及智能科技等方面均是全方位提升，领先同级车型远不止一代。如果不是有人在等三代车型的优惠，或者第三代车型来的时间再早一点，哈弗H6去年销量还能再高一点。
中型SUV销冠：奇瑞瑞虎8
指导售价：8.88-15.99万
2020年累计销量：136182台
根据数据显示，瑞虎8 19年销量还不到8万，但是去年却超过了13万台，在市场整体下滑的情况下，瑞虎8能有如此明显的涨幅，称得上是逆势崛起。而瑞虎8崛起的背后也离不开新到来的瑞虎8PLUS，优化了外观、内饰以及一些配置，满足消费者对更高档次的追求。当然，瑞虎8的成功也有之前打下的坚实口碑基础以及亲民的售价。值得一提的是，随着星途揽月的到来，那台自研的2.0T发动机也将会下放在瑞虎8身上，进一步提升它的竞争力。
中大型SUV、新能源SUV销冠：理想ONE
指导售价：32.80万
2020年累计销量：32624台
最后国产中大型SUV销冠则是来自新造车势力的理想ONE，同时也是新能源SUV细分领域中卖得最好的一款，一车双冠军，不可谓不强。关于理想ONE，其实存在挺多争议，可能很多人只看到了它只是一个国产车，售价却超过了30万，但没有看到它全面丰富的配置功能、强悍的性能以及舒适的驾乘体验，较之大众途昂这种同级车型，实力强过了不知道多少。
因为理想ONE新能源车型的身份，它可以享受免购置税、不限行、上牌简单等政策优待，这是燃油车给不了的"VIP"待遇。同时，理想ONE还是不常见的增程式电动车，没有纯电车型的续航焦虑，也不受高速、低温电量衰减问题，甚至由于工作原理以及结构的不同，比如它的电池组更小，在某种程度上说，它比纯电车型更具安全性。有人可能会想，增程式电动烧油不如纯电经济节能，的确如此，但理想ONE即便纯烧油，即电池亏电状态，百公里实测油耗也才8.3L，以它的自重以及动力来说，完全可以接受。而且话又说回来，能花30多万买车的人，谁还在乎那点油钱？所以理想ONE不管从什么角度来看，它都有成为中大型SUV以及新能源SUV销冠的理由。
写到最后，汽车的销量能很大程度上反应出一款车的好坏，在信息高度发达的现代社会中，少有叫好不叫座的车型，能卖得好，卖得最好，除了时运，肯定也是有两把刷子的，所以以后买车时不妨多考虑销量好的，比如以上几款"销冠"车型。
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