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一汽大众,行稳致远

稳中方可求胜,创新得以前行。

在扎实推进的产品攻势中,一汽-大众品牌成为了受市场波动影响最小的品牌之一。“聚力”之后,以“创变”开局,2020年坚持“精本立新”的一汽-品牌正以最稳健的方式迈入2021。

在汽车行业朝着“新四化”转型升级的背景下,作为新能源战略的关键,2020年9月,一汽-MEB纯电动平台在华南基地佛山工厂正式SOP下线,当前产能60万辆,预计2024年将升至77万辆。MEB平台的到来,意味着一汽-电动化转型得到加速。


随之而来的,是11月广州车展上基于该平台的首款高端纯电SUV ID.4 CROZZ的亮相。一汽-销售有限责任公司前任总经理董修惠表示,“一汽-ID.4 CROZZ延续了德国概念车ID. CROZZ的命名,在造型上也继承了纯正的欧版ID.4设计。”具备纯正德系基因的ID.CROZZ秉承“以人为本”的设计理念,以长达2,765 mm的轴距、强劲动力与长真续航,以及“三屏一带”打造的智能座舱,为消费者带来更加舒适的驾乘体验。

ID.4 CROZZ的高调来自于其诞生地,而第八代全新数字高尔夫的高调则来源于其命名——历经7次焕新的在All-New之外,首次新增了“Digital”的命名词缀。逆水行舟,不进则退。对于而言,缘何能在全球范围内累计销售近4,000万辆,答案在于不断创新并且引领技术发展趋势和设计潮流的发展。


被誉为“品牌面向数字化时代交出的完美答卷”,作为全球首款采用MQB Evo平台的车型,第八代全新数字搭载了目前最先进的IQ.Drive驾驶辅助系统,具备L2+级自动驾驶辅助能力,能够在0-160km/h的范围内实现全速域自适应巡航。拥有更强的芯片处理能力,更高的总线传输效率,第八代全新数字定价129,800元起,凭借“低价高配”在市场中占据优势。

而首款Coupe风格SUV探岳X,还有新CC猎装车及新CC的到来则进一步丰富了一汽品牌的产品阵容。在年轻化战略的引领下,一汽-品牌打造个性化创新升级,不断满足新生代用户对车型设计、性能动力等方面的需求。


此外,首款新能源SUVGTE 插电式混合动力的亮相则是对家族高性能特点的最佳诠释。GTE技术品牌为该车在能耗和性能两方面带来新的提升,其百公里综合油耗低至2.0L,而百公里加速时间则仅为8.4秒。兼具经济性和低碳环保的同时,该款车型也极大程度地满足了消费者的驾驶乐趣。

稳健的销量并不仅在于产品实力,还在于销售渠道。受到疫情影响,线下渠道销量收窄,线上营销借机兴起。2020年4月14日,一汽-品牌直播中心启动仪式在长春创新开启,通过沉浸式的互动体验、强大的直播运营体系以及专业的汽车内容呈现与消费者建立更加直接的情感交流与沟通。品牌直播中心的启动,既如董修惠所说“是开展创新营销的关键落子”,同时也是相生共赢3.0战略的进一步实践。


据了解,今年一汽-品牌将推出至少4款新车型,包括ID.4 CROZZ、第八代GTI、SMV量产版及中期改款探歌。此外有消息称,代号VW413/1CN或将于今年年底上市。 2021年,一汽-品牌为自己定下了145万辆的目标。

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