途岳选买手册大众将“打破”平静

从造型上来看，途岳继承了途昂的硬朗外观，并融入了诸多新一代的设计语言。粗壮的镀铬饰条装饰中网，与两侧的大灯相连接，整体性很强。大灯组内部采用了led光源，点亮效果出色。大嘴式的造型看起来霸气十足。侧面的硬朗腰线体现出了强健的力量感，大尺寸的车身也为它增添了一份霸气。

内饰方面，途岳的内饰依然是大众经典的设计风格，不过在一些细节上进行了优化升级，例如加入了炫酷全液晶仪表盘、8.0寸中控触控屏、车联网、全景天窗、一键启动等，科技感有了明显进步。

长宽高分别为4453×1841×1632mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，途岳的轴距排在33位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为374L，拓展容积为1462L，在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在19位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

途岳330TSI 双离合 四驱 旗舰版采用2.0发动机，最大马力186，峰值扭矩达到320，匹配双离合变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途岳的官方实测零百加速成绩为7.8S，在12-18万SUV车型中排在40位。

途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、侧安全气帘、发动机启停、全液晶仪表盘、疲劳提醒、自动驻车、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、自动泊车入位、前倒车雷达、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车等配置。

其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。

为了更全面客观的了解途岳，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了途岳的口碑词云，具体情况如下：