18.69万起"专"治不富合资中型SUV就看他

大众探岳coupe基于现款探岳打造，新车外观与燃油版车型保持一致。前脸采用大尺寸六边形进气格栅设计，格栅内部采用镀铬式中网设计，并且与两侧大灯融为一体，拉宽了新车的视觉效果。大灯内部采用led光源，点亮后辨识度较高。

新车的内饰部分还是比较的大气的，整体上使用了黑色以及浅棕色的撞色式设计更加的时尚前卫。中控部分的设计简洁大方，中间搭配的是一款大尺寸的镶嵌式中控屏，经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的。尺寸为4589×1860×1660毫米，轴距为2731毫米。

长宽高分别为4589×1860×1660mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，探岳的轴距排在23位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。探岳380TSI 双离合 四驱 豪华智联版Pro的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为506L，拓展容积为1590L，在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

探岳380TSI 双离合 四驱 豪华智联版Pro采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配双离合变速箱。2.0发动机搭配在探岳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探岳的官方实测零百加速成绩为7.6S，在18-25万SUV车型中排在16位。

探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、胎压监测、LED日间行车灯、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、HUD平视显示、发动机启停、前倒车雷达、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、全液晶仪表盘、车道保持、方向盘加热、陡坡缓降、上坡辅助、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊等配置。

其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下探岳的情况，如下图：