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说到哈弗，在2020年的改名风潮开启之后，新品就一浪接一浪，几乎除了最能代表品牌的明星产品H6的名字是维持原貌之外，其他新推出的换代产品都纷纷换上“新名”，而这其中就不得不提哈弗初恋了，在今年1月11日，哈弗H2的继任者哈弗初恋正式上市，官方指导价7.89-11.29万元，4个版本车型合共6个配置，性价比看来相当高，那其中哪款最值得买呢？
哈弗H2尽管名气比H6要小，但怎么说也算是哈弗品牌里面的“老员工”了，过去它的尺寸长相都和当时的H6有着非常相似的感觉，于是乎它的受众群体也基本是和H6较为相似，有非常像是H6的替代品。而现在的替代车型之所以更名为“初恋”，除了用文案吸引眼球之外，更变它的定位更是重中之重。
名字变年轻了，造型上的年轻化设定更可以说是理所当然的事情，初恋虽然一样过去还是有着浓厚的哈弗影子，但味道确实不一样了，高亮的“鱼鳞”细节的六边形中网相当吸睛，同时大灯采用了颇具特色的“动情之泪”分体式灯组，大灯与黑色装饰件相连，日行灯则从大灯延续到装饰件当中，这样的造型还挺夸张的，与以往保守的风格形成了鲜明对比。
侧面造型上中规中矩，而尾部造型的最大亮点仍然是在灯组位置，LED的尾灯和头灯形成了呼应，点亮后也有非常不错的视觉效果，不过这个造型总觉得有某2个合资豪华品牌的影子，但至少比一言不合就贯穿式尾灯要有创意吧。
除了外观之外，内饰方面也是哈弗初恋这次更新的重点，尽管说第三代H6的内饰给人非常惊艳的感觉，而初恋也是带来了另一种完全不同的感受，撞色内饰设计，这给这台车带来了极好的层次感。10.2英寸的悬浮式液晶屏和旋钮挡把，加上能随着音乐律动的64色氛围灯以及大面积的全景天窗，都能很好地抓住年轻人对配置的期盼。
说实话10万级的SUV，大家都较为关注空间。哈弗初恋定位为入门级的小型SUV，但长宽高分别为4472、1841、1618mm，轴距达到2700mm，这个尺寸基本和上一代的H6持平，有着完全越级的表现，同时车内还有26处的储物空间，完全能满足日常使用需求。
而说回配置，初恋合共分为四个配置，版本名字也和亮相时保持一致，分为大学4个学年，合共6个配置，其中大一和大二版提供手动挡的选项。而小编认为这几个版本当中，配置较为均衡的当属指导价为10.49万元的自动大三版。
大三版比起大二版本贵了8000元，但主观感受的配置和档次感的提升却十分明显，比方说18英寸轮圈、12.3英寸屏幕、7英寸液晶仪表，同时还升级了LED光源的大灯组、全景影像、主驾驶自动座椅等实用性对于首任车主来说较为实用的配置，尤其是LED光源的大灯组，标配版本的卤素大灯根本是无法比拟的，安全配置亦增加了侧气帘，另外南方的朋友还建议把500块钱的座椅通风给选上，另外安全配置又增加了侧气帘，毫无疑问大三版车型是相当具有性价比的。
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