自动挡汽车高速行驶，刹车失灵，无法控制，如何操作能保命？

每天浏览新闻，总会看到，某某车辆在高速公路上疾驰，由于刹车失灵，无法减速，造成数人伤亡，每当看到此类消息，总是黯然神伤。常在河边走，哪有不湿鞋，如果你经常开车，难免会遇到类似情况，自动挡车辆高速行驶时，刹车有可能会失灵，比如刹车油管爆裂，但车辆不会越开越开，除非油门卡住，车主只需要用脚拨动将油门松开即可，如果单纯的是刹车失灵，车主应该如何操作，才能保命呢？“汽车概况”有标准教程！

一般车主驾驶车辆，常用的操控方法就是脚刹制动，其实，汽车的制动方式多种多样，除了脚刹以外，还有其他制动技巧，比如发动机反拖制动，车辆手刹制动，另外，高速公路上还有应急车道可以使用。

发动机反拖制动

车辆正常行驶时，发动机输出的扭矩经变速器传递至车辆驱动轮，从而驱动车辆正常驾驶。而发动机反拖制动，则充分发挥了发动机本身的拖拽力，毕竟发动机运转，本身也有阻力。

当车辆在高速行驶时，只要车主不踩油门，发动机便会处于断油的状态，发动机并不向变速器输出扭矩，只要车辆变速器处于D挡，此时，发动机在车辆强大的惯性力作用下会被反拖运转，车辆也就会慢慢减速，如果车主感觉D挡减速慢，还可以切换至手动模式，通过手动模式，估计降低变速器的档位，提升发动机的转速，发动机转速越高，发动机本身运转所需要的阻力越大，对车辆惯性力的消耗作用越明显，此时，车辆便会在高速上缓慢减速。

启动手刹制动

除了手动模式之外，车辆还有手刹制动，但随着汽车电控系统的增加，很多车辆都将手刹更改为电子刹。

如果你的车辆是机械手刹，高速路况如果遇到刹车失灵，则首先控制好方向盘，保持车辆直线行驶，缓慢拉起手刹，车辆在手刹制动力的作用下，也会缓慢降速，机械手刹拉起时，一定要谨防车辆出现甩尾的迹象。毕竟机械手刹都是后轮制动，如果方向盘稍有转动，便会导致车辆失控，严重者造成翻车事故。

而你的车辆如果是电子刹EPB，车主需要注意，当车主向上抬电子刹EPB按钮时，仅抬一下，电子刹不会工作，只有长时间操作以后，电子刹EPB才会工作，此时，车辆会瞬间降速，并且车主也会听到“咯噔”异响，车辆的ESP及ABS全部都会介入工作。

充分利用避险车道

高速公路上，由于地形的原因，很容易出现一些坡度比较陡的下坡路面，很多车主在驾驶车辆时，经常性长时间踩刹车制动，刹车片过热磨损，容易造成刹车失灵，不过，这些特殊的路况条件下，也都会设置一些避险车道，避险车道一般都是一些坡度比较大的路面，可以让车辆速度缓慢降低。

如果车主在下陡坡路段开车，一定要尽量避免长时间踩刹车，毕竟长时间踩刹车，刹车片和刹车盘温度会变得越来越高，进而容易造成刹车失灵现象。

汽车在高速行驶时，难免会遇到刹车失灵现象，而车主应该沉稳面对，方可保全性命。另外，车辆刹车系统乃是车主安全驾驶的第一步，车主在对车辆保养时，一定要仔细、认真对此作详细检查。