防冻液需要定期补充吗？看完你自己就能操作

汽车防冻液是需要补充的，只是它不需要定期进行，缺了就及时补充，不缺的话正常使用就行。

为什么需要补充防冻液

因为防冻液里面有水，水在高温下是会蒸发的。另外有些年限久的车散热系统老化，可能会产生泄漏。有些车发动机高温时防冻液会从泄压机构喷出来，这些情况都会导致防冻液变少。

怎样检查防冻液余量

散热系统都有一个膨胀壶，就是我们俗称的副水箱。因为防冻液升温后会膨胀，多余的防冻液就进入膨胀壶暂存，等冷却系统温度下降后膨胀壶里的防冻液再重新返回散热系统。所以我们只需要检查膨胀壶里的防冻液高度就可以了。

怎样添加冷却液

首先一定要选择和原车一样型号的防冻液，因为防冻液里有很多添加剂成分，型号不一样的防冻液混用可能会导致相互起反应。

其次汽车散热系统常见的有两种方式，它们添加防冻液的方法是不同的。

第一种方式：

如果你的膨胀壶盖子是紧紧密封的，而且盖子上没有管子，散热器上也没有盖子，那么你的车就是带压力式膨胀壶，直接往膨胀壶里加防冻液就行。但是千万要注意等发动机温度降下来后再拧开盖子添加，因为膨胀壶里压力很高，打开盖子的瞬间高温防冻液可能喷出来。

第二种方式：

如果你的膨胀壶盖子上插有管子，而且散热器上也有盖子，那么你的车就是无压力式膨胀壶，添加防冻液时需要同时给膨胀壶和散热器里添加。膨胀壶可以不用等发动机降温，但是散热器里有压力，一定要等发动机降温后才能打开。

膨胀水壶里的防冻液加到刻度线中间就行，如果不小心加多了也没关系，不会影响散热，顶多发动机温度过高时可能会有防冻液从膨胀壶里溢出来。散热器里的防冻液直接加满，然后盖上盖子。

添加完冷却液后最好隔天再检查一次，因为发动机运行后防冻液会流动补充，加的时候看着是满的，循环几次后可能液面会下降。

防冻液更换周期

防冻液中添加了一些特殊化学物品来防止腐蚀散热系统，随着防冻液的使用其防腐蚀物质会逐渐消耗，消耗完后就需要及时更换防冻液了。防冻液主要分为普通型和长效型，普通型更换周期大概为2万公里或者2年，长效型寿命可以达到数十万公里或者6年。一般来说普通型防冻液为绿色，长效型一般为红色。我们根据厂家要求的周期检查并更换即可。