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瑞虎7官方指导价为8.39-14.89万,虽然和指导价8.88-15.99万的瑞虎8价格差不多,但是一个是紧凑型SUV,一个是侧重于大空间的SUV.。虽然说尺寸缩了一级,但是定位上,瑞虎7本来主打运动,不过由于第一代车型的销量扑街草草收场,导致全新瑞虎7第一眼看上去实在是过于保守,之前甚至还存在而是同堂的情况,弄得自己很尴尬可谓是奇瑞传统艺能。 不过这并不能说明它的车到底怎么样。
在外观方面,瑞虎7和瑞虎8比相对有生气一点,比如D柱悬浮顶,中网星星点缀的造型,战斧式轮毂等等,也并不是活泼的多彻底,相比吉利icon,长安CS55,广汽传祺GS4比起来还是太过于老实,直到现在小编也记不清这个车到底长啥样,或许我应该把之前的描述改成"没瑞虎8那么老气"才对。
在内饰上,和它外观一样,真没啥特别的地方。无论是布局,还是细节设计,还是总体设计,都在市面上太常见了。竖立的触控液晶屏,三幅方向盘,分层仪表台,规规整整的直线之类的,我已经看了不下十万次了,不如隔壁的捷途X70那样辨识度高,但是这样的好处是你找不到任何觉得不顺眼的地方,稳妥永远是第一名。用料比较不错,但是这已经是自主SUV的常态了。在配置上,奇瑞瑞虎7全系标配了上坡辅助,陡坡缓降,无钥匙启动,10.25寸触控液晶屏支持carlife和carplay,LED大灯。不过要说最具有性价比的车型还得是10.89万的CVT神行二号,配备了侧气囊,倒车影像,定速巡航,双驾驶模式切换,全景天窗,七英寸液晶仪表,智能遥控钥匙,无钥匙进入,远程启动,前排座椅加热让你结束开车冻屁股堪比满清十大酷刑的日子,车联网+OTA升级,wifi热点,语音识别,六扬声器后排出风口,PM2.5过滤等配置。
动力配置上,瑞虎7标配的是奇瑞当家的1.5T发动机,马力156匹。但变速箱却有手动,cvt和双离合三种之多的选择。CVT版车型加速为9.02秒,油耗8.3L。DCT车型为8.2秒,油耗9.7L,这两个动力总成处于比较不错的水平,虽然人们依然觉得双离合猛于虎,但是奇瑞和格特拉克研发的DCT变速箱还是挺靠谱的,到现在也没啥大面积投诉的情况。
总而言之奇瑞瑞虎7产品是没啥问题的,在市场的竞争力也不错,现已加入看中就买豪华午餐。只希望奇瑞能好好地把它卖好,不要乱整乱七八糟的破事儿,别耽误你的产品的美好未来。
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