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林肯航海家到店,连螺丝都是精品,配V6+8AT,定位亲民

相比于轿车产品,SUV有着得天独厚的空间以及通过性上的优势,再加上庞大的身姿所带来的强大气场,这类产品在过去的十多年时间里横扫国内汽车市场,成为了最受消费者喜爱的车型。当然,就像“有人的地方就有江湖”一样,竞争也随着SUV车型数量的增多开始变得日趋频繁和白热化起来,甚至就连售价不菲的豪华中型SUV市场也不能幸免。

为此,各豪华品牌为了捍卫住自己的市场份额每出一招都十分谨慎,宝马X3在运动与舒适之间找到了微妙的平衡,奔驰GLC用儒雅豪华的气质吸引人心,奥迪Q5L则通过深厚的历史底蕴以及与时俱进的科技感讨得年轻人的欢心……而全面提速中国战略布局,且逐渐成长为中国汽车市场中豪华“新势力”的老牌美系豪华品牌林肯,也在成功推出两款国产化车型之后,用一款全新的“品质王”宣告了它们入驻豪华中型SUV市场的决心。那么,这款名为航海家的全新豪华中型SUV有何独到之处?它的到来又是否能够成为下一个销量爆款?下面咱们就借着这个机会来一起深入了解一下这款新车。

纵观国内汽车市场,颜值对于一款产品的重要性不言而喻。而国产作为长安国产的第三款车型自然依然没有让我们失望,它的整体造型饱满大气,标志性的家族式设计在同级别当中也显得非常有格调。细节来看,前脸采用了最新的星辉式进气格栅,内部精致的镀铬装饰在它身上一点都不违和,再配合两侧晶钻式全LED大灯组以及带有镀铬装饰的前杠,让它的车头看起来很是沉稳气派。

来到车身侧面部分,也显得韵味十足。一条笔直的腰线贯穿至后轮眉,使该车显得张力十足。而多幅式类似于涡扇样式的轮圈也非常有特点,这让它的侧面看起来更加饱满。另外,轮胎的配备也很厚道,使用的是规格为265/40 R21的马牌轮胎,讲求安静舒适。

车尾部分相对要简洁一些,但看点依旧很多。位于后挡风以及尾灯组中间的折线处理有效地提升了尾部的立体感,尾灯组也依旧使用了惯用的一体贯穿式造型,再加上上方的镀铬装饰,拉伸尾部横向视觉宽度的同时也进一步增加了车尾的精致感。此外,后杠部位还有双边双出真排气,在这个隐藏式排气横行的年代,这种实事求是的做派值得我们“且行且珍惜”。

至于车身尺寸方面,的块头也要比同级别中的明显大上那么一圈儿,其长宽高达到了4849/1934/1693mm,轴距2850mm。这不但让它行走在街头具备了更强大的气场,反馈到内部驾乘空间方面,不管是前排还是后排,都能够为消费者营造出更加奢阔的乘坐体验。


当然,在最引以为傲的舒适性上,国产的表现也可以称得上是傲视同级。它的座椅采用了更舒适的支撑材料,且具备按摩、通风、加热等功能,再加上双层隔音、ANC主动降噪系统在内的一系列NVH整车静谧工程,打造出了一个私享静谧的豪华座舱。

配置部分就更是国产的强项了,Revel®UltimaTM顶级音响、SYNC+智行互联系统、12.8英寸超大高清触控屏、按键式换挡、Auto Air Refresh 座舱“新风管家”、Phone As A Key“智能手机钥匙”、Co-Pilot360™ Plus 高级智能助驾系统等等都出现在了它身上,可谓应有尽有,整体表现远超同级别中的Q5L、X3。

另外一点值得说道的就是在品控上的精益求精了。该车诞生于位于杭州的旗舰制造工厂,生产线采用汽车制造领域的多项尖端技术,整个生产过程遵循严苛的全球制造标准,甚至是每一个螺丝都保证是精品,进而确保这款豪华SUV“品质王”所有零件质量的可靠性。

而动力方面,作为动力强劲的实力派,国产入门即配备2.0T高功率发动机,最大功率可以达到248马力(182kW),匹配8AT变速箱之后还可以保证出色的燃油经济性。另外,该车还提供了同级独树一帜的进口2.7T V6双涡轮增压发动机,325马力的最大功率傲视同级,进而带来酣畅淋漓的驾驭体验。此外,为提供更轻松惬意的驾驶体验,还配备了CCD自适应悬挂系统,可实时监测车身、转向、加速和制动等状态,并以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器,帮助驾驶者应对多种复杂路面挑战, 带来全面升级的操控感。

至于售价部分,参照已经国产上市的冒险家以及飞行家的定价,这款与Q5L、X3同级的国产无疑会有着更亲民的定位。所以,我们有理由相信上市后的会在豪华中型SUV市场交出一张令人满意的销量答卷。

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