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外观部分，新一代的天籁采用了全新的家族设计语言，整体的风格非常的年轻，前脸部分使用了大尺寸的进气格栅设计，十分的有层次感，内部使用了黑色的中网进行搭配更加的有质感，格栅四周使用了厚实的银色镀铬饰条进行装饰更加的精美，内部搭配黑色中网质感十足同时体现了不错的运动感，新车两边的led大灯造型还是比较的饱满的，向上有着一定角度的倾斜，引擎盖上微微隆起的线条强调了不错的肌肉力量感以及不错的立体性。下方的进气口部分还是十分的宽大的，左右两边的凹槽部分还是十分的有层次感的。尺寸方面，天籁的长宽高分别为4901×1850×1447毫米，轴距达到了2825毫米，空间上的表现力还是不错的。
相比于动感的外观，内饰给人的感觉更加简洁、舒适，整车内饰采用了大量的软性材质包裹，质感非常不错。而8.0寸的中控液晶显示屏，搭载日产智联系统，支持智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载wi-fi热点等，功能非常丰富。
天籁的车长4901mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2825mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，天籁的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，天籁的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
日产天籁搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配CVT无级变速的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万中型车车型中排在8位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、前倒车雷达、方向盘加热、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、后倒车雷达、HUD平视显示、LED日间行车灯、侧安全气帘、自动驾驶辅助、胎压监测、自动泊车入位、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、发动机启停等配置。
其中，车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁，那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的大沙发，另外2.0t、大沙发也都是大家喜欢它的点。
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