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日前，第七届中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆拉开帷幕，众多新能源车企领导者齐露面，包括长安、上汽、广汽、比亚迪、蔚来、理想、宁德时代等。让人不禁产生联想，电动汽车全面代替燃油汽车的契机是否已经到来？当前电动汽车的普及度越来越大，家用代步、公共通勤，轿车、SUV、客车，而现在连微面也被“盯上了”，已经有多个品牌推出了自己的电动微面车型，并且已经应用于城市短途物流行业，以响应国家环保政策。
上汽大通MAXUS EV30，12.57-17.87W
上汽大通MAXUS是国内汽车定制专家之一，其研发的纯电智能物流车型——上汽大通MAXUS EV30，在新能源智能物流链的“最后一公里”的运输中，获得了足够的关注，它也成为了首款进入欧洲中小型LCV电动细分市场的中国产品，很是为国争光啊。续航能力335km，电池容量53kWh，快充需0.8h，慢充需8h。
五菱荣光EV，8.38-9.01W
人民需要什么，五菱就造什么，这是目前五菱品牌主打的宣言，也体现着五菱向定制化发展的趋势。车身长宽高尺寸分别为4490/1615/1915mm，轴距3050mm，其封窗版车型最大有效容积为5100L，车身钣金采用高强度钢板，载重超过1吨，采用41.6kWh大容量磷酸铁锂电池，NEDC续航里程高达300公里，直流快充2小时即可充满，6.6KW交流电慢充则需7个小时充满，每公里仅需0.1元左右的用电成本。其配备的驱动电机最大功率为60kW，峰值扭矩为220 N·m。
东风小康EC36，8.29-10.79W
其外观设计简约硬朗，整体时尚大气，而且运动感十足。车身线条简洁流畅，车身比例协调，车身姿态不错。内饰方面，配色采用麒麟黄+尼桑黑搭配，横向贯穿式中控台简约大气，搭载中控彩色液晶屏幕，GPS导航系统及车载电视。续航能力为300km，电池容量为43kWh，快充需2.5h，慢充则需15h，略微长了点，建议选择快充。友情提示，最近价格有所上调。
北汽小河马，10.78-11.08W
外观方面，采用封闭式前格栅，使用点阵镂空样式中网造型，两侧灯组上扬。前围使用与车身非同色设计，前脸层次感更强。长宽高分别为4490/1610/1900mm，轴距为3050mm。内饰方面，使用传统机械指针式仪表盘，搭配四辐式方向盘，握感不错。还配备旋钮式电子换挡机构、前排USB接口、后倒车雷达、织物座椅、座椅前后与靠背调节、大灯高度可调、前排电动车窗、手动空调等。续航270km，电池容量43.2kWh，快充1.5h即可充满。
本文小结
城市物流行业与新能源的结合正在风生水起，希望街头越来越多的车辆开始挂着“绿牌”，希望城市的天越来越蓝，空气越来越好！
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