油耗5L左右的豪华品牌轿车，还是日系进口，雷克萨斯ES

在国内二线豪华品牌当中，雷克萨斯无疑是表现最为强劲的一个品牌。不仅销量势头很猛，而且它的售价和二手车市场的保值率都非常坚挺。那今天我们就以雷克萨斯ES 2020款300h行政版为例，看看雷克萨斯成功的原因。

外观设计上，如今的雷克萨斯要比之前更加动感，更具攻击性。车头尺寸巨大的纺锤形中网，以及犀利的闪电造型的大灯，都让它的外观看上去更加时尚。另外大灯采用的是矩阵式LED光源，并且带有自适应远近光功能，照明效果非常不错。

ES的尺寸在中大型车中并不算出众，长宽高为4975/1866/1447mm，轴距2870mm。不过侧面造型非常复杂，线条非常丰富，所以看上去es其实非常的修长。有着不错的视觉效果。

车尾的设计也是非常具有战斗气息，特别是造型犀利的尾灯，能看出雷克萨斯在尽量的向年轻消费者靠拢。

不过相比外观非常犀利的造型，内饰设计还是传统的中庸的豪华的设计思路。以黑色为主色调的内饰当中应用了一定量的木纹饰板。走的还是传统的豪华风格。另外实拍车型的配置表现还是非常不错的，HUD抬头显示、主动降噪、主动安全系统、自适应巡航等配置对于配置一向比较抠门的雷克萨斯来说，算得上是非常丰富了。

方向盘设计的非常粗壮，而且也加入了木纹装饰，和车内的氛围非常搭调。另外实拍车型采用了液晶仪表盘，不过UI设计以黑白为主，并不像其他品牌的全液晶仪表那样，能够带来很高的科技感。另外方向盘的配置非常高，拥有电动的四向调节，还有方向盘加热。

后排空间表现要比轴距来的更大，腿部空间还是非常宽敞的。那么后排的配置也非常丰富，有独立分区的空调系统，后排还可控制多媒体，副驾驶上还有老板键，后排整体来看，乘坐体验还是非常舒服的。

作为丰田的高端品牌，丰田引以为傲的混合动力系统，自然也会出现在雷克萨斯身上。，2.5L四缸自吸发动机最大功率178马力，峰值扭矩221N·m，并且应用了阿特金森循环保证更低的燃油消耗。电动机的总功率120马力、扭矩202N•m、搭配E-CVT无级变速箱，我们实测的油耗基本可以维持在市区5L/100KM上下。

总体来看，如今的雷克萨斯在外观上摆脱了之前的中庸，很多年轻的消费者也会非常喜欢雷克萨斯如今的外形设计。不过骨子里雷克萨斯依旧是中庸的东方豪华品牌。无论是内饰设计还是总体表现，都非常均衡，没有短板。这也许就是雷克萨斯成功的原因。