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30万内最帅旅行车要来了,有了它R36不再是神话

颜值,操作空间永远都像鱼和熊的手掌,但是,实际上也有将这些特征完美融合的类型,是旅行车,国内的神车R36和奥迪的RS6都是经典的旅行车,大储存空间和轿车的操作性使面包车非常实用。

但是,一直以来国内旅行车都是冷门,明锐旅行版等级不够,RS6等车型的价格太高,20~30万的中端市场一直是空白,但是,随着马耳他6泰特旅行版的引进,这种情况可能会发生变化。

阿特滋的旅行版从以前开始就很大声,作为高颜、高操纵性以及旅行车,很多年轻人都很期待,但是,到现在为止还没有在国内引进过阿特的旅行版,这个也让很多游客感到遗憾,但是,马自达今年计划引进马耳他6的旅行版,也就是国内一汽的旅游车型。

马自达6旅行模型已经在日本本土发售,价格换算成人民币约17.9万元-26.7万元,提供两个驱动器和四驱两种版本,分别采用SKYACTIV-G2.0L和2.5L发动机,与6AT变速器相匹配,四驱版本还可提供6速手动版本,除了尾部之外,阿茨旅行版的整体设计与舱口版的阿特几乎一致,前脸依然是“魂动”的设计理念,新型ATSU的面部表情比现金更具冲击性,前格栅面积更大,镀铬的装饰被大胆使用,前灯和前格栅一起的效果非常好。

新颖的内饰更简洁更精致,大部分使用着装饰,此外,还有木纹的装饰,被鹿皮包裹着制造高级感的同时也有运动感,而且椅子的舒适性也很好,中控位置的物理按钮灯晚上非常漂亮,这辆车的仪表板采用了非常运动的炮筒式设计。

尾部有旅行版的特征,与两厢车的紧凑的尾部和轿车的光滑线条不同,Atz旅行版的尾部有着更大的造型空间,另外,行李箱的空间也多亏了后排座位的支持,可以以4/6的比例倒车,整体的车辆可以扩展到大的收纳空间,完美解决了阿茨同级表达的一般空间问题。

动力方面,阿茨旅行版计划引进2.0L158马力发动机和2.5L192马力发动机两种车型,与6节齿轮相匹配,其2.5T直喷式涡轮增压发动机不在国内引进,基本上和国产的阿童木一致。

虽然的品牌在国内市场缩小,但是Atz旅行版还没有导入,所以吸引了很多粉丝,对于尚处于空白的中端旅行车市场,ATSU旅行版给予了新时代年轻家庭新的选择,但是,现在阿特滋旅行版什么时候导入?虽然还没有确切的时间,但是如果能将价格控制在30万元以内的话,我相信阿茨旅行版的销售量会很好,但是,如果你想要旅行车的话,我就不想等那本书的旅行版了,这些车型完全可以考虑。

标签: 旅行车 行车

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