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剧透!雷诺上新 Mobilize让未来出行更简单


Mobilize是雷诺集团推出的新品牌,也是集团新成立的四大业务部门之一。

基于一流的开放生态系统,Mobilize将为其他品牌和合作伙伴提供出行、能源和数据相关服务。

Mobilize亮相EZ-1原型车,专为城市共享交通设计。


Mobilize品牌旨在满足希望客户需求,实现更可持续化、共享化的出行。在此过程中,Mobilize将促进能源生态系统的可持续发展,助力集团实现碳中和目标和发展循环经济的雄心。


Mobilize EZ-1原型车


雷诺集团在出行、能源和数据相关解决方案方面的业务,同时发挥其在RCI Bank &Services的专业知识。


Mobilize有助于提升合作伙伴关系以及建立全新的开放生态系统。而凭借在时效和规模化方面的显著优势,Mobilize同时也有助于解决当今汽车行业面临的主要挑战。


- 由于目前90%的汽车都处于闲置状态,Mobilize将帮助缩小汽车使用与成本之间的差距。

- Mobilize可帮助提高残值,防止新车3年后价值下降超过50%。

- Mobilize将有助于实现二氧化碳零排放目标。


Mobilize品牌首席执行官洛蒂尔德·德尔博斯


Mobilize品牌首席执行官洛蒂尔德·德尔博斯(Clotilde Delbos)对此表示:“我们非常高兴能够拥抱汽车世界的全新发展机遇,从所有权转向使用权,随时随地满足用户需求。


除了汽车领域之外,Mobilize将在出行、能源和数据领域提供广泛的创新服务。我们的目标是与各种合作伙伴一起,通过简化的、更可持续的、更便捷的人员和货物出行,最大限度地提高汽车的使用率,同时减少对环境的影响。”


Mobilize EZ-1原型车


此外,凭借在欧洲6000多家经销商网络的潜力,Mobilize在欧洲城市和城镇提供使用时长不同的出行解决方案,从一分钟到数年不等。


同时,Mobilize还将进一步利用其现有的创新出行性,携手能源初创企业,共同为客户打造最佳解决方案。


· 专为出行服务设计的车辆

Mobilize 凭借在汽车设计和制造方面的专业技术,以及在电动车领域的领导者地位打入出行领域,拥有强大的竞争优势。


得益于专门的工程和设计团队,Mobilize将推出一系列专属车型。这些车辆适用于重度使用,其模块化、耐用性和纯电动化优势,将满足交通出行的几大最新关键需求:汽车共享、网约车服务、最后一英里配送和按需运输。


Mobilize EZ-1原型车


· 通过融资服务,更易打造出行车队

RCI Bank & Services是一个特殊的合作伙伴,能够为Mobilize提供从订阅和租赁到现收现付的更便捷的金融解决方案和服务。这样一来,车队的拥有成本就可以更为灵活。


· 以出行、数据和AI软件平台提高汽车使用率

利用软件工厂(Renault Software Factory)、Software République和合作伙伴所开发的领先算法和数据处理软件,Mobilize可更好地预测用户端需求,从而优化车辆分配。Mobilize目标将汽车使用率至少提高20%。


· 为汽车共享车队提供保养和回收服务。

当车辆不再适合汽车使用时,循环经济工厂将负责维修和回收服务。当电动车的电池不再适合车辆使用时,Mobilize也将对其进行回收,使其成为固定能源获得第二次生命。


Mobilize EZ-1原型车


雷诺集团强大的电动车专业知识基础上,尤其是在电池寿命价值管理方面。


Mobilize致力于开发能源生态系统,包括智能充电解决方案和先进的储能解决方案,从而推动能源转型。它提供的解决方案可以被整合到智能岛、地区或其他城市规划项目中,帮助其实现碳中和目标。


为了进一步提高电动化出行,Mobilize制定了提高电动车使用率的解决方案。Mobilize正在为客户开发一种充电通行证,方便客户在欧洲范围内找到公共充电点并通过单一的支付形式进行支付。


对于电动车和插电式混合动力(PHEV)车队客户,Mobilize将通过子公司Elexent在全欧洲提供便捷的充电基础设施解决方案。


Mobilize EZ-1原型车


MOBILIZE EZ-1是一款小巧灵活的电动车,仅2.3米长,占地面积极小,适合2人乘坐。从上到下的玻璃门让MOBILIZE EZ-1的用户可以畅通无阻地欣赏周围的城市景观。敏捷、动感、包容的特性,使其能充分融入城市。


MOBILIZE EZ-1原型车采用了创新的电池交换系统。作为传统充电基础设施的替代品,这意味着车辆可以不间断地使用。MOBILIZE EZ-1是根据循环经济原则制造的。它由50%的回收材料制成,经过循环经济工厂处理,在生命周期结束时将有95%的可回收性。


Mobilize设计总监帕特里克·莱恰皮


Mobilize设计总监帕特里克·莱恰皮(Patrick Lecharpy)表示:“EZ-1原型是一款与城市融为一体的出行设备。其敏捷、动感、包容的特性也是Mobilize品牌的象征。


它是一个充满生机、与人们生活紧密联系的交通工具,伴随着用户生活方式的改变,助力实现更高效、更有责任感的出行。”


雷诺已经开始从中国向欧洲出口“Dacia Spring Electric” 电动车。这款车由与日产汽车和东风的在华合资公司易捷特生产,是与e诺同平台的欧洲姊妹版车型。此外,在控股的合资公司江铃集团新能源,将为欧洲开发一款A+级轿车,用于出行解决方案,兼顾个人/家庭出行和网约车服务。


易捷特和江铃集团新能源是全球新能源和移动出行的参与者和普及者,也是全球能源转型和绿色革命浪潮中的新兴力量,是轻松(easy electric life)的倡导者。

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